1932 Alfa Romeo 8C 2300 Spider Corsa
Alfa Romeo 8C 2300 Spider Corsa 1932
Двигатель: рядный 8-цилиндровый
Двойные верхние распредвалы, Roots нагнетатели
Диаметр поршня & ход поршня: 65 мм х 88 мм
Объем двигателя: 2336 куб.см
Мощность: 165 л.с. при 5400 об/мин
Максимальная скорость: 195 км/ч
Неся цвета Scuderia Ferrari и переименовав "Tipo Milie Migiia", чтобы отпраздновать победу в 1932 году, 8C 2300 также выиграл '33 и '34 заезд легендарной гонки с началом в Brescia. Это был автомобиль 8C 2300 Spider Corsa, в котором Enzo Ferrari оспаривал финальную гонку в своей карьере в качестве пилота, Giro delle Tre Province 9 августа 1931 года, в котором он занял 2-е место после Tazio Nuvoiari.
Двигатель: рядный 8-цилиндровый
Двойные верхние распредвалы, Roots нагнетатели
Диаметр поршня & ход поршня: 65 мм х 88 мм
Объем двигателя: 2336 куб.см
Мощность: 165 л.с. при 5400 об/мин
Максимальная скорость: 195 км/ч
Неся цвета Scuderia Ferrari и переименовав "Tipo Milie Migiia", чтобы отпраздновать победу в 1932 году, 8C 2300 также выиграл '33 и '34 заезд легендарной гонки с началом в Brescia. Это был автомобиль 8C 2300 Spider Corsa, в котором Enzo Ferrari оспаривал финальную гонку в своей карьере в качестве пилота, Giro delle Tre Province 9 августа 1931 года, в котором он занял 2-е место после Tazio Nuvoiari.
