1963 Alpine A 108
Производитель: Alpine
Также называется: Willys Interlagos
Годы производства: 1958-1965
Сборка: Dieppe, France , São Bernardo do Campo, Brazil
Дизайнер: Giovanni Michelotti & Phillipe Charles
Кузов и шасси
Класс: Sports car
Тип кузова: 2-door Coupé, 2-door 2+2 Coupé, 2-door Cabriolet
Компоновка: RR layout
Связанный: Renault Dauphine
Двигатель: 845 cc ohv водяное охлаждение I4 - 37 л.с. (28 kW); 904 cc ohv водяное охлаждение I4 - 53 л.с. (40 kW); 998 cc ohv водяное охлаждение I4
Трансмиссия: 3-скоростная ручная, 4- скоростная ручная, 5- скоростная ручная
Размеры
Колесная база: 2,100 mm (83 in), 2,160 mm (85 in)
Длина: 3,700 mm (150 in), 3,780 mm (149 in)
Ширина: 1,450 mm (57 in)
Высота: 1,270 mm (50 in)
Вес: 530 kg (1,168 lb)/600 kg (1,323 lb)
Предшественник: Alpine A106
Последователь: Alpine A110
Французский Alpine A108 был легким купе со стекловолоконным кузовом. A108 заменил A106 и использовал агрегаты Renault Dauphine. Alpine A108 показали осенью 1957 года на автосалоне в Париже, но объемы производства были мизерными из-за того, что основной моделью компании до сих пор оставалась A106.
Автомобиль использовал 845-кубовый двигатель Gordini от Renault Dauphine. В 1960 году показали кабриолет и 2+2-местное купе GT4. Все автомобили собирались компанией Chappe et Gessalin. Всего около 100 таких купе было произведено.
Также называется: Willys Interlagos
Годы производства: 1958-1965
Сборка: Dieppe, France , São Bernardo do Campo, Brazil
Дизайнер: Giovanni Michelotti & Phillipe Charles
Кузов и шасси
Класс: Sports car
Тип кузова: 2-door Coupé, 2-door 2+2 Coupé, 2-door Cabriolet
Компоновка: RR layout
Связанный: Renault Dauphine
Двигатель: 845 cc ohv водяное охлаждение I4 - 37 л.с. (28 kW); 904 cc ohv водяное охлаждение I4 - 53 л.с. (40 kW); 998 cc ohv водяное охлаждение I4
Трансмиссия: 3-скоростная ручная, 4- скоростная ручная, 5- скоростная ручная
Размеры
Колесная база: 2,100 mm (83 in), 2,160 mm (85 in)
Длина: 3,700 mm (150 in), 3,780 mm (149 in)
Ширина: 1,450 mm (57 in)
Высота: 1,270 mm (50 in)
Вес: 530 kg (1,168 lb)/600 kg (1,323 lb)
Предшественник: Alpine A106
Последователь: Alpine A110
Французский Alpine A108 был легким купе со стекловолоконным кузовом. A108 заменил A106 и использовал агрегаты Renault Dauphine. Alpine A108 показали осенью 1957 года на автосалоне в Париже, но объемы производства были мизерными из-за того, что основной моделью компании до сих пор оставалась A106.
Автомобиль использовал 845-кубовый двигатель Gordini от Renault Dauphine. В 1960 году показали кабриолет и 2+2-местное купе GT4. Все автомобили собирались компанией Chappe et Gessalin. Всего около 100 таких купе было произведено.
