Считается, что Ducati L110 всего лишь эволюция модели Z98. Тем не менее, они довольно сильно различаются. L110 получил двигатель с хромированным алюминиевым цилиндром, что сделало возможным использовать всего 2% масла в топливной смеси. Производство началось в 1963 году и прекратилось в 1969 году из-за слишком высокой цены мотоцикла.