В 90-е года в нашем автопроме был один очень талантливый и авторитетный дизайнер и конструктор - Хаинов Геннадий Евгеньевич. Именно он со своим другом создали такие необычные для того времени автомобили "Лаура", по внешнему виду напоминающие настоящий суперкар. И, конечно, такой творческий человек не мог остановиться на достигнутом. В 1989 году он начал проект переделки ВАЗ-2108 в необычном кузове типа "кабриолет". Этот автомобиль...
Читать дальшеКрасивое "звездное" название " Вега" принадлежит спорткупе, созданному симферопольцами Виталием Руденко и Александром Костиным в конце 80-х. Автомобиль был звездой различных пробегов и автослетов (раньше так называли автошоу). Первое, что бросается в глаза - это необычные сдвижные (причем, вперед) двери, что делает кузов автомобиля очень необычным по конструкции и удобным на парковке. Внешне это был настоящий спорткупе гармоничных...
Читать дальшеЭтот необычный и уникальный (как и все самодельные) автомобиль создали на берегах Невы. Его прародитель Аркадий Дмитриевич Бабич, изготовивший уже до этого две самодельные машины. Одной из них в 1952 году была спортивная самоделка с двигателем V2 от мотоцикла. Но очередной свой шедевр он задумал быстроходным и большим. Для этого был выбран самый мощный легковой двигатель от ГАЗ-12 объемом 3.5 л и мощностью 90 л.с. Автомобиль был назван...
Читать дальшеЭти заброшенные старинные машины были когда-то гордостью "пожарных команд" Франции. Целых 100 лет власти отвозили аварийные пожарные транспортные средства на созданный ими специально для этого склад с дальнейшим перебазированием их в музеи. Но планы так и не сбылись. Пожарные службы по всей стране пытались и не смогли собрать средства в 1990-х годах для восстановления этих десятков отставных легендарных автомобилей. В результате...
Читать дальшеДалеко не каждый прототип становится счастливым и воплощается даже в мелкой серии, не говоря о полномасштабном серийном производстве. А если еще и кризис у твоего родного завода? Так получилось у предпоследнего полномасштабного прототипа от конструкторов Рижского завода РАФ. Этот уникальный образец, собранный в единственном экземпляре назвали РАФ-М1 "Роксана". Его не так давно отыскали под слоем пыли в Латвии в одном гараже в...
Читать дальшеКак ни странно, но в 80-х годах изделия нашего завода АвтоВАЗ пользовались отличным спросом на западно-европейском рынке ввиду своей экономичности и доступности, несмотря на высокую конкуренцию со стороны местных брендов. Но кроме этого многие западные дилеры и импортеры пытались усилить успех наиболее удачных моделей АвтоВАЗ и сам дорабатывали стоковые "восьмерки" м "девятки" до уровня требований европейского потребителя. А...
Читать дальшеПродолжим вас знакомить с самыми необычными и многим неизвестными прототипами и мелкосерийными опытными образцами микроавтобусов РАФ. И следующий прототип: 6. РАФ-982−1 «Циклон» 1967 годы выпуска. Еще одна опытная концепция, выигравшая первый государственный конкурс на постановку в заводскую серию. Этот концептуальный вариант так и не попал на конвейер, так как директор РАФа Илья Позняк категорически воспротивился архаичному...
Читать дальшеВ основном, в советские времена были распространены две основных модификации микроавтобусов Рижской автобусной фабрики (РАФ): РАФ-977 и его преемник РАФ-2203. Сегодня мы поднимем архивы и вынесем на свет другие разработки конструкторов РАФа, которые практически неизвестны широкой публике. 1. Этот прототип - самое начало, первый опытный образец автобуса РАФ собственной рижской разработки - РАФ-08 "Спридитис". Его создали в далеком 1957...
Читать дальшеСоздатель этого эффектного спортивного автомобиля Валентин Самойлов из Волгограда профессиональный пожарный. Называется спорткар - "Вирус". Почему так, не понятно. Может быть автор хотел все-таки запустить в 1991 году вирус перемен в Советский автопром и заразить его подобными формами, идеями и характеристиками. Но, к сожалению, у Советского, а теперь у Российского заводского автомобилестроения стойкий иммунитет на подобные вирусы....
Читать дальшеМы уже проанонсировали открытие в 2019 году нового автомобильного музея в литовском городке Молетай - Molėtų technikos muziejus. Представили в первой части легковые автомобили, являющиеся значимыми экспонатами всего музея. В этой части познакомим вас с грузовой и автобусной частью музея. Начнем с пожарной техники, которая сразу привлекает своей яркой окраской все первое внимание посетителей любого технического музея мира. Здесь...
Читать дальше