Montesa Impala 175 cc 1962

Специализация: туризм
Базовая модель: IMPALA
Тип модели: 175
Код: 4M
Год: 1962
Диаметр поршней: 60,9 мм
Ход поршней: 60 мм
Объем: 174,77 см ³
Степень сжатия: 8,5/1
Мощность: 10,5 л.с. при 5500 об/мин
Карбюратор
Бренд: Irz
Тип: 22.24ECB, 22.EC
Рассеиватель: 22 мм
Электрооборудование
Бренд: Motoplat ES.28M0137.17L.D
Свечи: BOSCH (W225T1)
Разделение: 0,4 мм./0,4 мм.
Трансмиссия
Первичная: 20/53
Вторичная: 14/44
Изменения: 13/30. 18/25. 21/22. 24/19
Сцепление: Несколько дисков в масляной
Коробка передач: 4-скоростная
Передние тормоза: барабан, 180 мм
Задние тормоза: барабан, 180 мм
Шины
Передняя: 2,75х19 (1962-64), 2,75х18 (1965-1971)
Задняя: 2,75х19 (1962-64), 2,75х18 (1965-1971)
Подвески
Передняя: телескопическая гидравлическая
Задняя: амортизаторы двойного действия
Максимальная скорость: 100 км/ч
Расход топлива: 3,3 л. на 100 км
Количество единиц продукции: 17790

Эта мифическая модель Montesa Impala родилась в 1962 году в ответ на растущую популярность Bultaco. Создатель ее Leopold Mila был награжден золотой премией Delta Design Award. Название модели происходит от операции "Impala", в которой, годом ранее, трое искателей приключений, Opiol Regas, Juan "Tei" Elizalde, Enric Vernis и три прототипа этой модели Baobab, La Perla и La Lucharnierga пересекли Африку с юга на север с целью проверки надежности мотоциклов. Даже сегодня можно увидеть Impalas, циркулирующих ежедневно на улицах Барселоны.