1999 Vehicle Electrosolar Despertaferro
Despertaferro 1988
Происхождение: Diposit Solar Team S.L. (Barcelona)
Регистрационный номер: 9016
Проект Despertaferro родился в 1999 году. Придумала его группа талантливых студентов из Политехнического университета Каталонии (UPC) с целью разработки первого испанского солнечного транспортного средства, чтобы затем принять участие в австралийском солнечном ралли SunRace 2000. В результате они построили Despertaferro - транспортное средство, которое движется исключительно на солнечной энергии.
Создание этого автомобиля внесло вклад в изучение и использование новых технологий в области автомобилестроения и привело к новому опыту применения электродвигателей в транспортных средствах и высокопроизводительных фотоэлектрических технологий и достижений в области использования возобновляемых источников энергии в качестве жизнеспособной альтернативы в автомобильном секторе. Проект разработал все технические аспекты, которые включают строительство транспортного средства по заданным характеристикам: аэродинамические, структурные, электрические и чисто механические. Команда была разделена на четыре рабочие группы, работающие в параллельных направлениях.
Общий дизайн и конструкция должны были соответствовать нормативным требованиям конкурса университета Австралии для принятия участия в гонке на 1790 км.
Технические характеристики :
- Солнечные батареи: тип - 2464 Isofoton, monosil•lici, площадь - 95x31 мм2, эффективность - 15%
- Фотоэлектрические панели: общая площадь - 7,95 м2, напряжение - 250V, вес - 15 кг, полная мощность - 1.100 Wp
- Батареи: тип - Pb/acid, энергия - 2.300 Wh, напряжение - 192 V, ёмкость - 12 Ah, вес - 64 кг
- Плотность энергии: 40 Wh/kg
- Двигатель: тип - Mavilor MA-55 AC brushless, вес - 14 кг, напряжение - 192 V, обороты - 3000 об/мин
- Выходная мощность: 5.5 kW
- Пиковая выходная мощность: 8 kW, эффективность - >90%, контроллер - Infranor SMT-BDI custom
Общие характеристики прототипа :
Имя: electrosolar прототип автомобиля
Вес: 242 кг
Длина: 6000 мм
Ширина: 2000 мм
Высота: 1050 мм
Колесная база: 2500 мм
Расстояние между контактами: 1140 мм
Дорожный просвет: 50 мм
Удельная мощность: 6 кВт
Количество человек: 1
Автомобиль показал отличные механические свойства и высокую энергетическую эффективность около 90%. Это позволило прототипу достичь скорости 105 км/ч при оптимальной крейсерской скорости около 65 км/час. Солнечные панели могут поддерживать работу двигателя в течение 90 минут при скорости 50 км/час.
Этот проект привел к инвестициям в размере около 21 млн. песет, которые были получены от различных спонсоров, среди которых Каталонский Институт энергетики и бизнеса EDAG, SEAT и др.
Происхождение: Diposit Solar Team S.L. (Barcelona)
Регистрационный номер: 9016
Проект Despertaferro родился в 1999 году. Придумала его группа талантливых студентов из Политехнического университета Каталонии (UPC) с целью разработки первого испанского солнечного транспортного средства, чтобы затем принять участие в австралийском солнечном ралли SunRace 2000. В результате они построили Despertaferro - транспортное средство, которое движется исключительно на солнечной энергии.
Создание этого автомобиля внесло вклад в изучение и использование новых технологий в области автомобилестроения и привело к новому опыту применения электродвигателей в транспортных средствах и высокопроизводительных фотоэлектрических технологий и достижений в области использования возобновляемых источников энергии в качестве жизнеспособной альтернативы в автомобильном секторе. Проект разработал все технические аспекты, которые включают строительство транспортного средства по заданным характеристикам: аэродинамические, структурные, электрические и чисто механические. Команда была разделена на четыре рабочие группы, работающие в параллельных направлениях.
Общий дизайн и конструкция должны были соответствовать нормативным требованиям конкурса университета Австралии для принятия участия в гонке на 1790 км.
Технические характеристики :
- Солнечные батареи: тип - 2464 Isofoton, monosil•lici, площадь - 95x31 мм2, эффективность - 15%
- Фотоэлектрические панели: общая площадь - 7,95 м2, напряжение - 250V, вес - 15 кг, полная мощность - 1.100 Wp
- Батареи: тип - Pb/acid, энергия - 2.300 Wh, напряжение - 192 V, ёмкость - 12 Ah, вес - 64 кг
- Плотность энергии: 40 Wh/kg
- Двигатель: тип - Mavilor MA-55 AC brushless, вес - 14 кг, напряжение - 192 V, обороты - 3000 об/мин
- Выходная мощность: 5.5 kW
- Пиковая выходная мощность: 8 kW, эффективность - >90%, контроллер - Infranor SMT-BDI custom
Общие характеристики прототипа :
Имя: electrosolar прототип автомобиля
Вес: 242 кг
Длина: 6000 мм
Ширина: 2000 мм
Высота: 1050 мм
Колесная база: 2500 мм
Расстояние между контактами: 1140 мм
Дорожный просвет: 50 мм
Удельная мощность: 6 кВт
Количество человек: 1
Автомобиль показал отличные механические свойства и высокую энергетическую эффективность около 90%. Это позволило прототипу достичь скорости 105 км/ч при оптимальной крейсерской скорости около 65 км/час. Солнечные панели могут поддерживать работу двигателя в течение 90 минут при скорости 50 км/час.
Этот проект привел к инвестициям в размере около 21 млн. песет, которые были получены от различных спонсоров, среди которых Каталонский Институт энергетики и бизнеса EDAG, SEAT и др.
