1966 Barreiros Dodge Dart 270
Barreiros Dodge Dart 270 1966
Регистрационный номер: B-470535
Происхождение: Donacio Sr. Ramon Ferran (Terrassa. Valles Occidental )
Номер экспоната: 4959
Двигатель: Chrysler Slant-6
Мощность: 225 л.с.
Объем: 3.7 л
Barreiros - испанский производитель двигателей, грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и автомобилей. Компания была основана в 1954 году под названием Barreiros Diesel S.A. на имя Eduardo Barreiros и базировалась в Мадриде. Созданный изначально как производитель дизельных двигателей, компания расширилась с целью производить коммерческие автомобили, достигнув лицензионные соглашения с французской Berliet (грузовики), британский AEC (городские и междугородные автобусы), немецкой Hanomag (сельскохозяйственные тракторы) и Vidal & Sohn Tempo - Werke GmbH (легкие грузовики и микроавтобусы).
Позже Barreiros занялась производством легковых автомобилей путем сотрудничества с Chrysler Corporation. Было достигнуто соглашение с Chrysler в 1963 году о создании Dodge Dart, что позволило компании выйти на автомобильный рынок. В 1960-е годы диапазон производства был расширен с помощью небольших моделей от французского подразделения Chrysler, Simca. Производство Barreiros Simca 1000 было запущено в 1966 году, а позже - Simca 1200.
Dodge Dart собирался с 1965 по 1977 год испанским филиалом «Chrysler» на заводе Barreiros Villaverde в Мадриде из американских SKD-китов. Всего было выпущено 17 589 автомобилей. С 1970 года выпускалась модель Dart 3700, основанная на механике американского «Dart» и имевшая весьма проамериканский стайлинг, но уже разработанная в целом независимо от продукции американского «Dodge». «Dart» был и остаётся самым крупным из автомобилей, когда-либо производившихся на территории Испании, и имел самый большой из когда-либо устанавливавшихся на испанский автомобиль двигатель. Будучи в США дешёвым «народным компактом», в Европе он даже в 6-цилиндровом варианте считался очень дорогой, престижной и неэкономичной машиной. Часть машин, в основном с самой простой отделкой, комплектовалась дизельным двигателем Barreiros Diesel.
Производственные мощности испанского «Chrysler» перешли после 1977 года «Пежо», так как, охваченная кризисом, головная компания сворачивала деятельность в Европе. «Dart» в свой время был излюбленным автомобилем политиков франкистского правительства Испании, по сути играя ту же роль, которую «Волги» играли в СССР. В частности, именно в салоне своего Dodge Dart 3700GT был убит член ЭТА, адмирал Луис Карреро Бланко. А 12 июня 1975 года Fernando Herrero Tejedor, министр, генеральный секретарь Движения Nacional и политик Adolfo Suárez, погибли в автокатастрофе во время путешествия в своем официальном Dodge 3700 в муниципалитете Adanero.
Регистрационный номер: B-470535
Происхождение: Donacio Sr. Ramon Ferran (Terrassa. Valles Occidental )
Номер экспоната: 4959
Двигатель: Chrysler Slant-6
Мощность: 225 л.с.
Объем: 3.7 л
Barreiros - испанский производитель двигателей, грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и автомобилей. Компания была основана в 1954 году под названием Barreiros Diesel S.A. на имя Eduardo Barreiros и базировалась в Мадриде. Созданный изначально как производитель дизельных двигателей, компания расширилась с целью производить коммерческие автомобили, достигнув лицензионные соглашения с французской Berliet (грузовики), британский AEC (городские и междугородные автобусы), немецкой Hanomag (сельскохозяйственные тракторы) и Vidal & Sohn Tempo - Werke GmbH (легкие грузовики и микроавтобусы).
Позже Barreiros занялась производством легковых автомобилей путем сотрудничества с Chrysler Corporation. Было достигнуто соглашение с Chrysler в 1963 году о создании Dodge Dart, что позволило компании выйти на автомобильный рынок. В 1960-е годы диапазон производства был расширен с помощью небольших моделей от французского подразделения Chrysler, Simca. Производство Barreiros Simca 1000 было запущено в 1966 году, а позже - Simca 1200.
Dodge Dart собирался с 1965 по 1977 год испанским филиалом «Chrysler» на заводе Barreiros Villaverde в Мадриде из американских SKD-китов. Всего было выпущено 17 589 автомобилей. С 1970 года выпускалась модель Dart 3700, основанная на механике американского «Dart» и имевшая весьма проамериканский стайлинг, но уже разработанная в целом независимо от продукции американского «Dodge». «Dart» был и остаётся самым крупным из автомобилей, когда-либо производившихся на территории Испании, и имел самый большой из когда-либо устанавливавшихся на испанский автомобиль двигатель. Будучи в США дешёвым «народным компактом», в Европе он даже в 6-цилиндровом варианте считался очень дорогой, престижной и неэкономичной машиной. Часть машин, в основном с самой простой отделкой, комплектовалась дизельным двигателем Barreiros Diesel.
Производственные мощности испанского «Chrysler» перешли после 1977 года «Пежо», так как, охваченная кризисом, головная компания сворачивала деятельность в Европе. «Dart» в свой время был излюбленным автомобилем политиков франкистского правительства Испании, по сути играя ту же роль, которую «Волги» играли в СССР. В частности, именно в салоне своего Dodge Dart 3700GT был убит член ЭТА, адмирал Луис Карреро Бланко. А 12 июня 1975 года Fernando Herrero Tejedor, министр, генеральный секретарь Движения Nacional и политик Adolfo Suárez, погибли в автокатастрофе во время путешествия в своем официальном Dodge 3700 в муниципалитете Adanero.
