Около 1965 года начался тренд приостановки австрийских узкоколейных железных дорог. После 1957 года железная дорога Salzkammergut-Lokalbahn ( SKGLB ) выведена из сообщения.

В Каринтии были в опасности особенно Gurktalbahn (между Treibach-Althofen и Klein Glödnitz) и Vellachtalbahn (между Völkermarkt и Eisenkappel). Обе дороги также были закрыты.

ALFRED KRETSCHMNANN был тот, кто первый в Австрии предложил использовать эти железные дороги в качестве туристических достопримечательностей и сохранить их как наследие железных дорог. Но такой клуб был основан только в 1969 году и ему не удалось достичь многого; Vellachtalbahn ("Vike ") была полностью разрушена, от Gurktalbahnen после жестких переговоров остались только скудные 3 км .
Этот Schmaispurzug был создан в рекламных целях против вывода из эксплуатации этих дорог. Хотя он изготовлен не в масштабе, это был восхитительный поезд, который напоминает первые дни идеи Музея железной дороги.