1968 Ferrari 365 GTB/4
Максимальная мощность: 350 л.с.
Максимальная скорость: 280 км/ч
Объем двигателя: 4400 сс
Кузовная мастерская: Scaglietti
Ferrari 365 GTB/4 Daytona - автомобиль Gran Turismo, производимый с 1968 по 1973 год. Он был впервые представлен публике на Парижском автосалоне в 1968 году и заменил модель 275 GTB/4. Daytona был заменен в 1973 году на модель со средним расположением двигателя 365 GT4 Berlinetta Boxer. Ранние автомобили, как, например, этот 1970 года, имели переднюю часть, изготовленную из плексигласа со всплывающими фарами. Общее количество выпущенных моделей Daytona, по данным клуба историков Ferrari, 1,406 экземпляров в течение всего срока модели. Эта цифра включает 158 праворульных купе, 122 фабричных Spyder (из которых 7 являются праворульными) и 15 гоночных автомобилей в трех сериях с измененными более легкими кузовами и различными настройками двигателя. Все кузовы, за исключением первого прототипа Pininfarina, были произведены Scaglietti.
Этот Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta был завершен в Маранелло 19 июня 1970 года и был доставлен в официальному дилеру двигателя Motor Sas di Carla Allegretti e C of Bologna, Италия. 11 марта 1976 года автомобиль был продан второму ее владельцу, которым был Fabrizio Violati's Bellancauto SpA of Rome. Впереди у него лежали 38 лет владения Violati, подавляющее большинство из которых будут в качестве одного из экспонатов в обширной Collezione Maranello Rosso в Сан-Марино.
Максимальная скорость: 280 км/ч
Объем двигателя: 4400 сс
Кузовная мастерская: Scaglietti
Ferrari 365 GTB/4 Daytona - автомобиль Gran Turismo, производимый с 1968 по 1973 год. Он был впервые представлен публике на Парижском автосалоне в 1968 году и заменил модель 275 GTB/4. Daytona был заменен в 1973 году на модель со средним расположением двигателя 365 GT4 Berlinetta Boxer. Ранние автомобили, как, например, этот 1970 года, имели переднюю часть, изготовленную из плексигласа со всплывающими фарами. Общее количество выпущенных моделей Daytona, по данным клуба историков Ferrari, 1,406 экземпляров в течение всего срока модели. Эта цифра включает 158 праворульных купе, 122 фабричных Spyder (из которых 7 являются праворульными) и 15 гоночных автомобилей в трех сериях с измененными более легкими кузовами и различными настройками двигателя. Все кузовы, за исключением первого прототипа Pininfarina, были произведены Scaglietti.
Этот Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta был завершен в Маранелло 19 июня 1970 года и был доставлен в официальному дилеру двигателя Motor Sas di Carla Allegretti e C of Bologna, Италия. 11 марта 1976 года автомобиль был продан второму ее владельцу, которым был Fabrizio Violati's Bellancauto SpA of Rome. Впереди у него лежали 38 лет владения Violati, подавляющее большинство из которых будут в качестве одного из экспонатов в обширной Collezione Maranello Rosso в Сан-Марино.
