1958 Bentley S1
Любопытно, что внешне Bentley S1 выглядел клоном Rolls-Royce Silver Cloud I, дебютировавшего на полгода раньше его. Так, при внимательном изучении обеих машин создавалось впечатление, будто в Роллс-Ройс, ставшей хозяйкой марки Bentley еще в 1931-ом году, намерено решили свести различия между моделями к минимуму. Собственно, разница между Bentley S1 и Silver Cloud I заключалась лишь в радиаторах и эмблемах. Черты дизайна и прочее техническое оснащение были идентичными.
Под капотом Bentley S1 устанавливалась такая же шестицилиндровая 177-сильная силовая установка 4,9 литров производства еще 20-х годов (S1 стал последней машиной концерна, где использовался данный мотор), способная разгонять модель до 191 км/ч. И это при том, что S1 весил почти 1900 килограммов. Разгон до «сотни» занимал у нее 13 секунд, за это время автомобиль расходовал 17,5 литров бензина.
Тем временем, несмотря на техническую идентичность, основное отличие между моделью сборки «Роллс-Ройс» и Bentley S1 заключалось в том, что машины первого преподносились в качестве авто представительского класса, и стоили они соответственно статусу. В свою очередь, Bentley S1 был доступным для большей аудитории автолюбителей, что и отразилось на его отнюдь не меньшей популярности.