1959 M151 Truck, Utility, l/4-Ton
Хотя M151 сохранил основную планировку и размеры своих предшественников, конструкция машины имела большие изменения. В отличие от предыдущих конструкций, структура которых состоит из стального кузова, закреплённого на отдельной стальной раме, на M151 использован несущий кузов-монокок. Ликвидация рамы M151 увеличила дорожный просвет и в то же время снизила центр тяжести. Также была улучшена подвеска. В отличие от всех предыдущих военных джипов, M151 был оснащён независимой подвеской всех колёс на винтовых пружинах.
Из-за обвинений в нарушении авторских прав M151 вместо семи отличительных вертикальных отверстий решётки радиатора получил решётку с горизонтальными отверстиями.
Производитель: Ford, Kaiser, AM General
Годы пр-ва: 1959—1982
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4x4
Двигатели : 4-цил., 2,319 cc, 71 л.с. (53 kW) при 4,000 об/мин, 174 N•m при 1,800 об/мин
Трансмиссия : механическая 4-ступ.
Длина: 3380 мм
Ширина: 1630 мм
Высота: 1800 мм (по тенту)
Клиренс: 240 мм
Колёсная база: 2160 мм
Масса: 1070 кг
Макс. скорость: 112 км/ч
Предшественник - M38A1
Преемник -HMMWV
Грузоподъёмность: 544 кг (по шоссе)