Rolls Royce 25/30 1937 Великобритания

Rolls-Royce 25/30 выпускался между 1936 и 1938 годами. Является обновленной версией 20/25 с более мощным двигателем для повышения выходной мощности, с тем, чтобы устранить жалобы владельцев более ранних моделей на которые устанавливались слишком крупные кузова.
Двигатель автомобиля рядный 6-цилиндровый, похож на используемый в модели 20/25, но с увеличенным объемом до 4257 куб.см путем увеличения диаметра поршней от 82,6 мм до 88,9 мм. Степень сжатия составляла 6:1. Применялась 4-ступенчатая коробка передач в блоке с двигателем, устанавливались синхронизаторы на третью и верхнюю передачи.

Кованное шасси имеет жесткую переднюю и заднюю оси, установленные на полуэллиптических пружинах с гидравлическими амортизаторами. Торможению на всех 4х колесах помогает механический сервопривод, изготовленный по лицензии Hispano-Suiza. В традиционном радиаторе Rolls-Royce с треугольной верхней частью были использованы вертикальные жалюзи и угол наклона, который управляется термостатом для контроля охлаждения двигателя.