1947 Packard Clipper
Packard Clipper США 1947
Clipper Packard производства Packard Motor Car Company была представлена в апреле 1941 года, т.е. в середине года, так же, как это было в 1964 году с 1/2 Ford Mustang и другими новыми направлениями. Он производился между 1942 и 1947 годами. Затем имя Clipper было восстановлено в 1953 году на менее дорогой линии компании и существовало по 1956 год.
Представленный за 8 месяцев до атаки на Перл-Харбор, этот автомобиль олицетворял надежды Packard на будущее за счет своего нового дизайна. Clipper стал вехой истории Packard и представлял собой почти полный разрыв с традиционным дизайном, воплощая резкие изменения в методах строительства.
В 1946-47 гг. в обозначениях моделей цифровые обозначения были сняты, а линия состояла из Clipper Clipper Sixes и Eights на 3000 мм колесной базе и Supers и Custom Supers на 3200 мм колесной базе. Впервые на тот момент существует 7 легковых седанов и лимузинов на 3800 мм колесной базе. Эти "профессиональные паккарды" пользовались большим успехом.
Эти автомобили выгодно отличаются от Cadillac выпуска 1946-47 гг., опередив их не только на 15 л.с., но и по размерам колесной базы, при одинаковой примерно цене в $4500 - $5000.
Clipper Packard производства Packard Motor Car Company была представлена в апреле 1941 года, т.е. в середине года, так же, как это было в 1964 году с 1/2 Ford Mustang и другими новыми направлениями. Он производился между 1942 и 1947 годами. Затем имя Clipper было восстановлено в 1953 году на менее дорогой линии компании и существовало по 1956 год.
Представленный за 8 месяцев до атаки на Перл-Харбор, этот автомобиль олицетворял надежды Packard на будущее за счет своего нового дизайна. Clipper стал вехой истории Packard и представлял собой почти полный разрыв с традиционным дизайном, воплощая резкие изменения в методах строительства.
В 1946-47 гг. в обозначениях моделей цифровые обозначения были сняты, а линия состояла из Clipper Clipper Sixes и Eights на 3000 мм колесной базе и Supers и Custom Supers на 3200 мм колесной базе. Впервые на тот момент существует 7 легковых седанов и лимузинов на 3800 мм колесной базе. Эти "профессиональные паккарды" пользовались большим успехом.
Эти автомобили выгодно отличаются от Cadillac выпуска 1946-47 гг., опередив их не только на 15 л.с., но и по размерам колесной базы, при одинаковой примерно цене в $4500 - $5000.
