1965 Chevrolet Corvair
Chevrolet Corvair 1965 США
Corsa Hardtop Coupe
Chevrolet Corvair («Шевроле́ Корвэ́йр») — американский компактный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet с 1960 по 1969 год. Все поколения «Корвэйра» представляли собой одно шасси с задним расположением оппозитного 6-цилиндрового двигателя воздушного охлаждения (объемами 2296 см³; 2375 см³; 2683 см³), трансмиссией типа «трэнсэксл» и независимой подвеской всех колёс. Очень плоский и низко расположенный двигатель позволил создавать грузопассажирские версии, фургоны и даже пикапы, не имевшие выраженного «горба» в полу багажного отделения, как, например, у опытных фургонов на базе «Запорожца».
В 1965 модельном году выпущено второе поколение "Корвэйра", получившее полностью новый кузов типа хардтоп. В этом же году снято с производства семейство "Корвэйр-95". Из ранее обширной гаммы кузовов остались только купе, кабриолет и 4-дверный седан. Введением заднего стабилизатора поперечной устойчивости и новой задней подвески с полуосями, имеющими по 2 карданных шарнира вместо одного, была устранена склонность автомобиля к опрокидыванию в высокоскоростных поворотах.
В 1966 году прекращено производство в Канаде. 1967 год стал последним годом выпуска 4-дверного седана. В мае 1969 года производство модели "Корвэйр" полностью прекращено.
Corsa Hardtop Coupe
Chevrolet Corvair («Шевроле́ Корвэ́йр») — американский компактный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet с 1960 по 1969 год. Все поколения «Корвэйра» представляли собой одно шасси с задним расположением оппозитного 6-цилиндрового двигателя воздушного охлаждения (объемами 2296 см³; 2375 см³; 2683 см³), трансмиссией типа «трэнсэксл» и независимой подвеской всех колёс. Очень плоский и низко расположенный двигатель позволил создавать грузопассажирские версии, фургоны и даже пикапы, не имевшие выраженного «горба» в полу багажного отделения, как, например, у опытных фургонов на базе «Запорожца».
В 1965 модельном году выпущено второе поколение "Корвэйра", получившее полностью новый кузов типа хардтоп. В этом же году снято с производства семейство "Корвэйр-95". Из ранее обширной гаммы кузовов остались только купе, кабриолет и 4-дверный седан. Введением заднего стабилизатора поперечной устойчивости и новой задней подвески с полуосями, имеющими по 2 карданных шарнира вместо одного, была устранена склонность автомобиля к опрокидыванию в высокоскоростных поворотах.
В 1966 году прекращено производство в Канаде. 1967 год стал последним годом выпуска 4-дверного седана. В мае 1969 года производство модели "Корвэйр" полностью прекращено.
