1969 Bedford RL
Bedford RL 1969 GB
Bedford RL были британские военные основные среднетоннажные грузовики, производимые компанией Bedford Vehicles с середины 1950-х до конца 1960-х годов. Bedford RL был произведен на основе Bedford SCL, гражданского 7-тонного грузовика. Военная версия имела полный привод и большие колеса, чтобы увеличить дорожный просвет. RL был оснащен бензиновым двигателем 4,9 л., мощностью 110 л.с., хотя некоторые были оснащены дизельными двигателями.
Автомобиль выпускался с длинной или короткой колесной базой. Bedford RL, где L указывала на длину, были с колесной базой 3,96 метра, а Bedford RS, S - короткий - с колесной базой 3,35 метра. Топливные баки имели объем 118 литров, что давало автомобилю запас хода в 400 километров. Полезная нагрузка на местности была первоначально установлена на уровне 3 тонн, но в 1968 году была увеличена до 4 тонн без каких-либо модификаций автомобиля. Последний RL сошел с конвейера в начале 1970-х годов. Было произведено, в общей сложности, 74000 экземпляров.
Bedford RL были британские военные основные среднетоннажные грузовики, производимые компанией Bedford Vehicles с середины 1950-х до конца 1960-х годов. Bedford RL был произведен на основе Bedford SCL, гражданского 7-тонного грузовика. Военная версия имела полный привод и большие колеса, чтобы увеличить дорожный просвет. RL был оснащен бензиновым двигателем 4,9 л., мощностью 110 л.с., хотя некоторые были оснащены дизельными двигателями.
Автомобиль выпускался с длинной или короткой колесной базой. Bedford RL, где L указывала на длину, были с колесной базой 3,96 метра, а Bedford RS, S - короткий - с колесной базой 3,35 метра. Топливные баки имели объем 118 литров, что давало автомобилю запас хода в 400 километров. Полезная нагрузка на местности была первоначально установлена на уровне 3 тонн, но в 1968 году была увеличена до 4 тонн без каких-либо модификаций автомобиля. Последний RL сошел с конвейера в начале 1970-х годов. Было произведено, в общей сложности, 74000 экземпляров.
