В 2010 году - уже тридцать третья годовщина с момента выпуска первого образца Vespa PX. С тех пор таких скутеров вышло с завода бегать по дорогам Италии и не только уже больше 3 миллионов экземпляров. Скутеры продавались на всех континентах (кроме, пожалуй, Антарктиды). При этом модель PX - это единственная модель, предлагающая четырехскоростную коробку с переключением на ручке.

В 2010 году на мотосалоне EICMA 2010 Piaggio реанимировала скутер PX классической формы. Производитель характеризует свою новую Vespa PX живой легендой. Все в стиле ретро, конечно, но на самом деле самое современное внутри. Машина также получила новое сиденье - другой дизайн, больше комфорта. Новая решетка, новые ручки, много хромированных деталей.

10-дюймовые колеса, тормоза - 200мм дисковые спереди и 150мм барабанные сзади. Два варианта моторов - 125сс и 150сс. Оба двигателя - одноцилиндровые, 2-тактные, с воздушным охлаждением, и как электро-, так и кикстартером. Все соответствуют стандарту "Евро-3".

Габариты - 1810х740мм. Колесная база - 1260мм. Высота сиденья - 810мм. Вес - 97 кг. Бак - 8 литров. Базовые цвета - синий и красный.