Двигатель: 8-цилиндровый
Объем двигателя: 2496 сс
Максимальная мощность: 290 л.с. при 8000 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Вес: 720 кг

В свое время это был самый инновационный автомобиль Формулы 1 из-за его рядного 8-цилиндрового двигателя, оснащенного позитивным приводом газораспределения (т.е. без возвратных пружин), двумя свечами зажигания на цилиндр и системой непосредственного впрыска. На модель RW 196 устанавливалось 2 вида кузова: обычный с открытыми колесами и полностью подготовленный для очень высокоскоростной гонки.

Первая победа этой модели совпала с дебютом на Гран-при Франции в Реймсе в 1954 году, когда Мануэль Фанхио и Карл Клинг пришли первым и вторым. Автомобиль также помог получить Фанхио титул чемпиона мира в этом же и в следующем году.