1930 ALFA ROMEO P2
Двигатель: 8-цилиндровый с наддувом
Объем двигателя: 1987 cс
Максимальная мощность: 175 л.с. при 5500 об/мин
Максимальная скорость: 225 км/ч
Вес: 780 кг
Это модифицированная версия гоночного автомобиля P2, разработанная Vittorio Jano, которая дебютировала в 1924 году, выиграв 200 Miles of the II Circuito di Cremona, управляемая Antonio Ascari. Это была первая из серии побед, в том числе Italian Grand Prix с Ascari, два European Grands Prix с Giuseppe Campari и Ascari, первый World Championship с Gastone Brilli Peri, Monza Grand Prix и седьмой Circuito di Alessandria (также называемый Circuito Pietro Bordino) с Achille Varzi.
Модель была изменена в 1930 году, и она тоже сделала себе имя в различных гонках, в том числе Circuito di Alessabdria и Targa Florio в очередной раз в руках Achille Varzi. P2 модель считается родоначальником всех известных гоночных автомобилей Alfa Romeo.
Объем двигателя: 1987 cс
Максимальная мощность: 175 л.с. при 5500 об/мин
Максимальная скорость: 225 км/ч
Вес: 780 кг
Это модифицированная версия гоночного автомобиля P2, разработанная Vittorio Jano, которая дебютировала в 1924 году, выиграв 200 Miles of the II Circuito di Cremona, управляемая Antonio Ascari. Это была первая из серии побед, в том числе Italian Grand Prix с Ascari, два European Grands Prix с Giuseppe Campari и Ascari, первый World Championship с Gastone Brilli Peri, Monza Grand Prix и седьмой Circuito di Alessandria (также называемый Circuito Pietro Bordino) с Achille Varzi.
Модель была изменена в 1930 году, и она тоже сделала себе имя в различных гонках, в том числе Circuito di Alessabdria и Targa Florio в очередной раз в руках Achille Varzi. P2 модель считается родоначальником всех известных гоночных автомобилей Alfa Romeo.
