Недолгое время в Болгарии производили мопед Балкан-50. Он оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объемом 49 см3, мощностью 2.3 л.с. и степенью сжатия 7:1. Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Передняя вилка — рычажного типа, с открытыми, шарнирно связанными рычагами. В качестве эластичного элемента используются двойные резиновые кольца, работающие на растяжение. Задняя подвеска также рычажная, с качающейся вилкой и пружинными амортизаторами. Бак емкостью 5.4 л установлен независимо от рамы. Одной заправки хватает на 300—350 км пути.

Максимальная скорость мопеда зависит в большой степени от дорожных и метеорологических условий и составляла от 58 до 64 км/ч.