Трактор Т-40 — традиционной компоновки и полурамной конструкции, его универсальность обеспечивается возможностью регулирования дорожного просвета и колеи.

На тракторе установлен четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Двигатель имеет камеру сгорания неразделенного типа. Муфта сцепления двойного действия обеспечивает независимый привод вала отбора мощности. Коробка передач 7-скоросгная, с реверсом всех передач. Рулевое управление с гидроусилителем. Закрытая цельнометаллическая кабина оборудована вентилятором и стеклоочистителем. Валы отбора мощности с независимым и синхронным приводами для механизмов агрегатируемых машин. Валы имеют выходные концы сзади и сбоку трактора.

На базе Т-40 разработана модификация Т-40А с четырьмя ведущими колесами. Передний ведущий мост с двумя муфтами свободного хода включается автоматически при определенной величине буксования задних колес. Портальная конструкция переднего моста позволила сохранить качества универсально-пропашного трактора.

В процессе производства тракторы Т-40 и Т-40А модернизировались и стали выпускаться под маркой Т-40М и Т-40АМ, мощность двигателя которых повышена до 50 л.с. Кабина тракторов новой конструкции с жестким каркасом для безопасности водителя обеспечивает лучшую обзорность.
Назначение — для обработки и уборки пропашных культур, пахоты легких почв, предпосевной обработки, посева, сеноуборки, а также для транспортных работ.

Годы выпуска:
• Т-40 — 1961-77,
• Т-40А — 1963-77,
• Т40М и Т-40АМ — 1972-95

Технические характеристики тракторов Т-40 (Т-40А)

Общее количество выпущенных тракторов типа Т-40 за 1961-95 - 1196200
Мощность двигателя, л.с. (кВт) - 40 (29,4)
Конструктивная масса трактора Т-40 (Т-40А), кг - 2370 (2570)
Число передач вперед/назад - 7/7
Диапазон скоростей движения вперед и назад, км/ч - 1,6-26,7