Модельный ряд включал следующие варианты:
5100 - 2-тонная модель с колесной базой 2850 мм и полной массой 8845 кг.
5400 - 2-тонная модель с колесной базой 3450 мм и полной массой 8845 кг.
5700 - 2-тонная модель с колесной базой 4060 мм и полной массой 8845 кг.
7100 - 2.5-тонная модель с колесной базой 2850 мм и полной массой 15875 кг.
7200 - 2.5-тонная модель с колесной базой 3150 мм и полной массой 15875 кг.
7700 - 2.5-тонная модель с колесной базой 4370 мм и полной массой 15875 кг.
9100 - 2.5-тонная модель с колесной базой 2850 мм и полной массой 21770 кг.
9200 - 2.5-тонная модель с колесной базой 3150 мм и полной массой 21770 кг.
9700 - 2.5-тонная модель с колесной базой 4370 мм и полной массой 21770 кг.

В 1955 г. новая модель LCF (Low-Cab-Forward) пришла на замену устаревшей COE (Cab-Over-Engine). Коренастый грузовичок был чем-то средним между капотными и бескапотными моделями. Эти грузовики предназначались для работы в ограниченном пространстве, где их короткая база была явным преимуществом.

Модели семейства LCF выпускались в 1.5-, 2- и 2.5-тонном вариантах и оснащались только двигателями V8. Так, серия 5000 и 7000 комплектовались двигателями Taskmaster V8 мощностью 155 л.с. и 4-ступенчатой КПП, а наиболее тяжелая серия 9000 - двигателями Loadmaster V8 мощностью 195 л.с. и 5-ступенчатой КПП. В заводской конфигурации топливный бак на самых короткобазных модификациях располагался под сиденьем водителя. На практике наиболее часто бак переносили на раму.