1961 Volkswagen 1500 Variant (Type3) "Squareback"
Type 3 диверсифицировался в линейку продукции VW за пределы существующей модели - Type 1 (Beetle), Type 14 Karmann Ghia, Type 2 (Bus), сохраняя при этом технические принципы, в частности, двигатель с воздушным охлаждением и задним расположением, заднеприводную компоновку.
Type 3 изначально был оснащен 1,5 л (1493 куб.см) двигателем на основе 1192 сс рядной "четверки" с воздушным охлаждением, взятой у Type 1, которой придали 69 мм-вый ход поршня. Она стала основой для 1300 сс и 1600 сс двигателей, которые последовали в более поздних Beetle (Type 1) и Volkswagen Type 2 T1 и T2. В то время как длинный блок остался такой же как у Type 1, охлаждение двигателя было переработано. Вентилятор был помещен на конце коленчатого вала вместо генератора. Это привело к снижению высоты профиля двигателя, что позволило перевозить больший объем груза. За это он заработал прозвище «блин» или «чемодан». Объем двигателя в конечном счете удалось увеличить до 1,6 л (1584 куб.см).