1961 Plymouth Fury
Двигатель - 8 цилиндров 5.7 сс
Трансмиссия - 4-скоростная Auto
Plymouth Fury является моделью автомобиля, который производился Plymouth - подразделением Chrysler Corporation с 1956 по 1978 год. Fury был введен в качестве модели премиум-цены и предназначался для демонстрации линейки с целью привлечь потребителей в автосалонах.
Слово "Fury" обозначает гнев. Фурии - мифологические существа в древнегреческой и древнеримской мифологии.
Fury был подсерией Plymouth Belvedere с 1956 по 1958 год. Продавался только в виде грязно-белого 2-дверного хардтоп купе с золотой анодированной алюминиевой отделкой в 1956, 1957 и 1958 годах. У Fury был особый интерьер, бампер, крыло и двигатель V8 с двумя 4-барр. карбюраторами. В 1957 и 1958 годах устанавливался двигатель 318 куб. дюймов (5,21 л) мощностью 290 л.с. (220 кВт). В 1958 году двигатель был 350 куб. дюймов (5,7 л) под названием Golden Commando с 2×4 барр. карбюраторами мощностью 305 л.с. (227 кВт).
Редкий вариант двигателя мощностью 315 л.с. с впрыском топлива был доступен, но электронная система впрыска топлива Bendix была отозвана заводом. Двигатели Golden Commando являлись дополнительной опцией на любом Plymouth Plaza, Savoy, Belvedere, Suburban и Fury с двумя четырех-барр. карбюраторами 318 (название V-800 Dual Fury, четырех-и двух-барр. 318s также применялись в 1958 г. и назывались просто V -800). В 1959 году установка 350-х двигателей была прекращена из-за плохих характеристик. Вместо него стали устанавливать Golden Commando 361 куб.дюйм.(5,92 л), с одним 2-барр. карбюратором. Выпуск версии двигателя 318 с двумя четырех-барр. карбюраторами в том же году был прекращен, хотя вариант с четырех-барр. карбюраторами выпускался с 1962 модельного года.
1960 год стал первым годом для конструкции единого кузова и первым годом для индукционной системы Chrysler's , которая увеличивала крутящий момент на низких оборотах. Для нового двигателя Chrysler Slant-Six 1960 год также стал первым. Оригинальные двигатели 318 и 383 были доступны наряду с 361.
Fury оставались в объеме продаж Plymouth до начала 1960-х годов. Плавники были полностью удалены в 1961 году, оставив автомобиль с непопулярным стилем.
Трансмиссия - 4-скоростная Auto
Plymouth Fury является моделью автомобиля, который производился Plymouth - подразделением Chrysler Corporation с 1956 по 1978 год. Fury был введен в качестве модели премиум-цены и предназначался для демонстрации линейки с целью привлечь потребителей в автосалонах.
Слово "Fury" обозначает гнев. Фурии - мифологические существа в древнегреческой и древнеримской мифологии.
Fury был подсерией Plymouth Belvedere с 1956 по 1958 год. Продавался только в виде грязно-белого 2-дверного хардтоп купе с золотой анодированной алюминиевой отделкой в 1956, 1957 и 1958 годах. У Fury был особый интерьер, бампер, крыло и двигатель V8 с двумя 4-барр. карбюраторами. В 1957 и 1958 годах устанавливался двигатель 318 куб. дюймов (5,21 л) мощностью 290 л.с. (220 кВт). В 1958 году двигатель был 350 куб. дюймов (5,7 л) под названием Golden Commando с 2×4 барр. карбюраторами мощностью 305 л.с. (227 кВт).
Редкий вариант двигателя мощностью 315 л.с. с впрыском топлива был доступен, но электронная система впрыска топлива Bendix была отозвана заводом. Двигатели Golden Commando являлись дополнительной опцией на любом Plymouth Plaza, Savoy, Belvedere, Suburban и Fury с двумя четырех-барр. карбюраторами 318 (название V-800 Dual Fury, четырех-и двух-барр. 318s также применялись в 1958 г. и назывались просто V -800). В 1959 году установка 350-х двигателей была прекращена из-за плохих характеристик. Вместо него стали устанавливать Golden Commando 361 куб.дюйм.(5,92 л), с одним 2-барр. карбюратором. Выпуск версии двигателя 318 с двумя четырех-барр. карбюраторами в том же году был прекращен, хотя вариант с четырех-барр. карбюраторами выпускался с 1962 модельного года.
1960 год стал первым годом для конструкции единого кузова и первым годом для индукционной системы Chrysler's , которая увеличивала крутящий момент на низких оборотах. Для нового двигателя Chrysler Slant-Six 1960 год также стал первым. Оригинальные двигатели 318 и 383 были доступны наряду с 361.
Fury оставались в объеме продаж Plymouth до начала 1960-х годов. Плавники были полностью удалены в 1961 году, оставив автомобиль с непопулярным стилем.
