Silver Wraith - первая послевоенная модель Rolls-Royce, которая производилась на заводе в Crewe с 1946 по 1959 год. Первые автомобили были с колесной базой 3226 мм. Их шасси основывалось на довоенном Wraith с катушечно-подрессоренной независимой передней подвеской и задним мостом на полуэллиптических рессорах. Двигатель также базировался на двигателе от Wraith, но появилась новая головка блока цилиндров с воздушными впускными клапанами и боковыми выпускными клапанами и первоначальным объемом 4257 сс.

С 1951 года объем был увеличен до 4566 сс, а в 1954 году - до 4887 сс на моделях длинной колесной базой. Тормозная система была гибридная гидромеханическая с гидравлическими передними тормозами и механическими задними с использованием механического сервопривода от довоенных автомобилей, запатентованного Hispano-Suiza и изготавливаемого Rolls-Royce по лицензии.

Длинная, 3378 мм, колесная база шасси появилась в 1951 году, и было произведено 639 автомобилей до 1959 года. Последние автомобили с короткой колесной базой были выпущены в 1953 году. Автомобиль первоначально оснащался только 4-ступенчатой механической коробкой передач, но с 1952 года была введена еще автоматической коробкой передач General Motors.