1970 Daimler DS 420
Годы производства: 1968 - 1992
Всего выпущено: 4141 шт.
Двигатель: 6-цилиндровый рядный DOHC Jaguar
Объем двигателя: 4235 cс
Максимальная скорость: 160 км/ч
Лимузин Daimler DS420, известный в народе как Daimler Limousine, является большим лимузином производства Daimler Company Limited в период между 1968 и 1992 годами. Этот автомобиль широко использовался в качестве официальных государственных автомобилей в ряде стран, в том числе Британским, Датским и Шведским королевскими домами. Автомобиль также широко применялся в похоронном и гостиничном бизнесе.
Производство DS420 началось в 1968 году, заменив модель DR450, которая базировалась Majestic Major. В отличие от своего предшественника, он не имел отношение к Daimler engineering, а был полностью продуктом компании Jaguar, используя 4,2-литровый вариант рядного 6-цилиндрового двигателя Jaguar XK.
Лимузин выполнен на основе днища от Jaguar 420G - флагманской модели (не путать с меньшим Jaguar 420 ), но с колесной базой, расширенной дополнительные на 21 дюйм (533,4 мм). Фронтальный стиль был похож на оригинальный Daimler Sovereign с четырьмя Jaguar-скими фарами, которые впервые появились на предшественнике 420G, модели Mark X, в паре с решеткой радиатора Daimler, несущей традиционное рифление. Преемственность Jaguar Mark X/420G также подкреплена сдвоенными 10-галлонными топливными баками, установленными в каждом из задних крыльев, каждый со своим собственным электрическим насосом, переключаемыми с приборной панели.
Максимальная скорость от использования двигателя мощностью 245 л.с., 3-ступенчатой автоматической трансмиссии, дисковых тормозов на все четыре колеса составляла у Daimler Limousine 176 км/ч. По своей цене (меньше на 50%) он значительно подрывал позиции Phantom VI, находящегося в этой же эксплуатационной категории.
Всего выпущено: 4141 шт.
Двигатель: 6-цилиндровый рядный DOHC Jaguar
Объем двигателя: 4235 cс
Максимальная скорость: 160 км/ч
Лимузин Daimler DS420, известный в народе как Daimler Limousine, является большим лимузином производства Daimler Company Limited в период между 1968 и 1992 годами. Этот автомобиль широко использовался в качестве официальных государственных автомобилей в ряде стран, в том числе Британским, Датским и Шведским королевскими домами. Автомобиль также широко применялся в похоронном и гостиничном бизнесе.
Производство DS420 началось в 1968 году, заменив модель DR450, которая базировалась Majestic Major. В отличие от своего предшественника, он не имел отношение к Daimler engineering, а был полностью продуктом компании Jaguar, используя 4,2-литровый вариант рядного 6-цилиндрового двигателя Jaguar XK.
Лимузин выполнен на основе днища от Jaguar 420G - флагманской модели (не путать с меньшим Jaguar 420 ), но с колесной базой, расширенной дополнительные на 21 дюйм (533,4 мм). Фронтальный стиль был похож на оригинальный Daimler Sovereign с четырьмя Jaguar-скими фарами, которые впервые появились на предшественнике 420G, модели Mark X, в паре с решеткой радиатора Daimler, несущей традиционное рифление. Преемственность Jaguar Mark X/420G также подкреплена сдвоенными 10-галлонными топливными баками, установленными в каждом из задних крыльев, каждый со своим собственным электрическим насосом, переключаемыми с приборной панели.
Максимальная скорость от использования двигателя мощностью 245 л.с., 3-ступенчатой автоматической трансмиссии, дисковых тормозов на все четыре колеса составляла у Daimler Limousine 176 км/ч. По своей цене (меньше на 50%) он значительно подрывал позиции Phantom VI, находящегося в этой же эксплуатационной категории.
