Производитель: Peugeot
Также называется: Peugeot Type 161, Peugeot Type 172
Период производства: 1921-1924 (12,305 экз. произведено)
Кузов и шасси:
Класс: Supermini
Компоновка: FR layout
Двигатель: 667 cc I4, 720 cc I4
Трансмиссия: 3-скоростная ручная
Предшественник: Peugeot Bébé
Последователь: Peugeot 5CV

Peugeot Quadrilette - популярное имя для Peugeot Тип 161 и Peugeot Тип 172 и связанных с ними моделей, произведенных между 1921 и 1924.

Peugeot создал Тип 161 для преодоления своих финансовых проблем, которые появились после Первой мировой войны. Это была дешевая, практичная, очень малолитражная модель автомобиля, которая была прозвана Quadrilette в 1920 на Брюссельском автосалоне. Она была доступна для продажи в 1921 году с минимальными налогами при эксплуатации (в классе cyclecars, для которых налог был 100 франков в год). Автомобиль имел 4-тактный, 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом всего 667 сс и мощностью 9,5 л.с.

Модель имела очень легкий корпус, всего 350 кг. Ширина автомобиля была настолько небольшой, что 2 места были помещены в тандеме, а не бок-о-бок. Позже, в 1921 году, был введен Тип 161E с сиденьями бок-о-бок, с пассажирским сиденьем, смещенным немного назад, чтобы позволить водителю управлять педалями. Стоил автомобиль в розницу 9900 франков с верхом, ацетиленовыми огнями и запасным колесом. Без этих дополнительных унций - 9400 франков. Экономия топлива была весьма впечатляющая - 5,0 л/100 км. Максимальная скорость составляла 60 км/ч.