Lancia “Aprilia 1500 II serie” 1942 Италия

Число цилиндров/объем двигателя: V4/1485 сс
Мощность: 49 л.с. при 4300 об/мин
Максимальная скорость: 126 км/ч
Годы производства: 1939-1949 (II series)
Количество выпущенных: 12.932 (II series)
Тип кузова: седан
Марка кузова: Lancia

Благодаря революционному стилю, инновационной технике и высокой производительности, Aprilia представляла из себя техническую изюминку того периода. Это был компактный автомобиль, но он также был в состоянии гарантировать максимальный комфорт даже для пяти пассажиров. Низкий, с фарами, размещенными на еще отдельных крыльях, очень наклонное лобовое стекло, идеально переходящее в крышу, и отступающий хвост давали Aprilia визуальное впечатление скорости.

Винченцо Лянча был несомненно впечатлен результатами, но, к сожалению, он не мог наслаждаться его последним успехом, так как он умер через несколько месяцев после презентации автомобиля в 1936 году. Автомобиль также выпускался во Франции в 1937 и 1938 годах под именем Ardenne.

Монокок, как у Lambda 1922 года, кузов Aprilia имеет типичные складные двери без центральной колонны, и ее изысканная механика содержит независимую подвеску также и сзади. Очень оригинальная особенность автомобиля, показанного в музее, представлена двумя разделенными люками, из-за которых он был назван "автомобилем гангстеров". На самом деле, это было техническое решение в связи с самой конструкцией кузова.