Lancia "Artena II serie" 1933 Италия

Число цилиндров/объем двигателя: 4/1924 сс
Мощность: 55 л.с. при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 115 км/ч
Годы производства: 1932-1934 (II series)
Число построенных: 1520 (II series)
Тип кузова: coupe de Ville
Марка кузова: Cesare Sala

Автомобиль Lancia Artena (другое название древнего города Лацио) был представлен на парижском Автосалоне 1931 года. Lancia Artena и ее старшая сестра Astura, представленная в то же время, были предназначены, чтобы занять место на рынке за Lambda и Dilambda.

Artena - концепт-кар с более традиционным отдельным шасси, который был получен от Dilambda, обновленный и более удобный; шасси должны были быть одеты кузовами от независимых автомобильных кузовных ателье по желанию клиентов. Оснащенная прочной и надежной механикой, которая была в состоянии обеспечить соответствующую производительность, Artena, однако, не смогла повторить коммерческий успех и имидж Lambda, может быть потому, что ее наличие было размыто присутствием модели Astura, гораздо более важной и престижной. Но, тем не менее, производство продолжалось до 1940 года в четырех сериях, в общей сложности было произведено более 5500 экземпляров.

Музейная Artena coupé de Ville является автомобилем с кузовом известного Carrozzeria Cesare Sala, который предназначен для передвижения с водителем. Особенно ценится наличие большого количества неповрежденных и оригинальных деталей, в том числе номерных знаков и регистрации транспортного средства.