Baker, Rauch & Lang “Double Drive Coach” 1919 США

Двигатель: 80volt DC Electric
Мощность: 11 лс
Максимальная скорость: 60 км/ч
Годы производства: 1915-19212
Тип кузова: купе
Марка кузова: Baker, Rauch & Lang

Электрическая тяга была успешной и в Европе (первый человек, который ехал быстрее, чем 100 км в час был бельгиец Camille Jenatzy в 1899 году на своей электрической торпеде "Jamais Contente") и в США, где в 1894 году появились первые электрические такси в Нью-Йорке. В 1904 году треть всего американского автомобильного парка на дороге была на электротяге, а в 1912 году, 10.000 электромобилей производились в год.

Электромобиль тихий, простой, чистый и простой в обращении: на самом деле это был любимый автомобиль дам высшего света, которые могли бы использовать его без помощи шофера, которые еще были нужны для сложных бензиновых автомобилей в начале века. В двадцатых годах электрическая тяга используется только для коммерческих автомобилей: кто не помнит фургоны доставки, которые мы видели в американских фильмах?

Автомобиль, представленный в музее, был построен Baker, Rauch & Lang. Два передних сиденья можно повернуть и интерьер становится идеальным холлом. При опасной ситуации, механическая система переключается в режим издания звука, и автомобиль звучит так же, как трамвай. Автомобиль имеет запас хода около 70 километров.