1929 Isotta Fraschini Tipo 8 AS
Isotta Fraschini "tipo 8 AS" 1929 Италия
Число цилиндров/объем двигателя: Straight-8/7370cc
Мощность: 155 лс при 2400 об/мин
Максимальная скорость: около 160 км/ч
Годы производства: 1919-1932
Тип кузова: Coupè de ville
Марка кузова: Castagna
"Società Milanese d’Automobili Isotta Fraschini" основана в Милане в 1900 году группой энтузиастов и состоятельных людей, в том числе Cesare Isotta и братьями Oreste, Antonio и Vincenzo Fraschini.
Созданная только как агент и дилер для некоторых иностранных автомобильных фирм, Isotta Fraschini начала очень скоро строить свои автомобили, став, несомненно, самым престижным итальянским производителем роскошных автомобилей: Tipo 8, представленный в 1919 году, был одним из первых серийных автомобилей в мире, оснащенным 8-цилиндровым рядным двигателем.
Tipo 8 - это миф в автомобильном мире: производился только в качестве колесного шасси (Isotta Fraschini никогда не строил кузовов), он был оснащен самыми элегантными и роскошными лучшими компонентами. Каждый автомобиль отличался от других и имел свою историю, свою собственную индивидуальность, свою собственную эксклюзивную красоту.
Размеры были монументальные; интерьером были сложные салоны, щедро украшенные хрусталем, серебром и ценными сортами дерева, обитые элегантными дамасскими тканями. В автомобилях Isotta Fraschini не было ничего, что бы не обеспечивало максимального комфорта: от дамских несессеров с прилагающимися наборами косметики до джентельменского набора для завивки усов. Фары были шедевром, покрыты измельченными кристаллами и все части были пронумерованы.
Автомобиль, показанный в музее прибыл из Пенсильвании, США, и принадлежал сыну поэта Gabriele D’Annunzio, Veniero, который был агентом Isotta Fraschini в США. За 15 лет Luciano Nicolis приложил значительные усилия по восстановлению этого автомобиля в первоначальное состояние. В результате восстановление перед глазами посетителей: шедевр достойный легендарного автомобиля (интерьер работы изветного итальянского стилиста).
Число цилиндров/объем двигателя: Straight-8/7370cc
Мощность: 155 лс при 2400 об/мин
Максимальная скорость: около 160 км/ч
Годы производства: 1919-1932
Тип кузова: Coupè de ville
Марка кузова: Castagna
"Società Milanese d’Automobili Isotta Fraschini" основана в Милане в 1900 году группой энтузиастов и состоятельных людей, в том числе Cesare Isotta и братьями Oreste, Antonio и Vincenzo Fraschini.
Созданная только как агент и дилер для некоторых иностранных автомобильных фирм, Isotta Fraschini начала очень скоро строить свои автомобили, став, несомненно, самым престижным итальянским производителем роскошных автомобилей: Tipo 8, представленный в 1919 году, был одним из первых серийных автомобилей в мире, оснащенным 8-цилиндровым рядным двигателем.
Tipo 8 - это миф в автомобильном мире: производился только в качестве колесного шасси (Isotta Fraschini никогда не строил кузовов), он был оснащен самыми элегантными и роскошными лучшими компонентами. Каждый автомобиль отличался от других и имел свою историю, свою собственную индивидуальность, свою собственную эксклюзивную красоту.
Размеры были монументальные; интерьером были сложные салоны, щедро украшенные хрусталем, серебром и ценными сортами дерева, обитые элегантными дамасскими тканями. В автомобилях Isotta Fraschini не было ничего, что бы не обеспечивало максимального комфорта: от дамских несессеров с прилагающимися наборами косметики до джентельменского набора для завивки усов. Фары были шедевром, покрыты измельченными кристаллами и все части были пронумерованы.
Автомобиль, показанный в музее прибыл из Пенсильвании, США, и принадлежал сыну поэта Gabriele D’Annunzio, Veniero, который был агентом Isotta Fraschini в США. За 15 лет Luciano Nicolis приложил значительные усилия по восстановлению этого автомобиля в первоначальное состояние. В результате восстановление перед глазами посетителей: шедевр достойный легендарного автомобиля (интерьер работы изветного итальянского стилиста).
