1939 Lancia Ardea
Lancia Ardea 1939 Italy
Двигатель: Четыре цилиндра
Объем: 903 куб.см
Мощность: 29 л.с./4600 об\\мин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Трансмиссия: Четыре скорости + задняя
Lancia Ardea - небольшой седан, производимый Туринской фирмой в период между 1939 и 1953 годами. Под его необычайно коротким капотом (bonnet/hood) расположен самый маленький двигатель V4, когда-либо применяющийся в автомобиле на коммерческой основе.
Почти 23 000 шт. из Ardea являлись стандартными седанами, но между 1940 и 1942 годами были изготовлены около 500 Ardea с удлиненными кузовами и квадратной сзади кабиной, которые использовались в Риме в качестве такси. После войны выпущено более 8500 коммерческих адаптаций в Ardea, известные как "furgoncini» (версии легкий ван) и «camioncini» (автомобиль на базе легкого грузовика).
Третья серия Ardea, производимая с 1948 года - первый серийный автомобиль с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Приборы включали спидометр, уровень топлива и давления масла. Под линией визирования водителя располагались часы, что было необычно для автомобиля такого размера.
Ранние итальянские виды интерьера Ardea подтверждали, что Lancia того периода имели еще правый руль, что подразумевало вождение автомобиля по левой стороне дороги. В 1920-е годы итальянский лидер Бенито Муссолини требует от всех итальянских водителей ездить по правому краю дороги, но Lancia будет продолжать до 1950 года выпускать автомобили с правым рулем.
Были построены четыре версии Ардеа:
- 1-я серия - автомобили, производимые в период между 1939 и 1941 годами, 2992 экземпляра.
- 2-я серия - автомобили, производимые в период между 1941 и 1948 годами, 4438 экземпляра. Введена 12-вольтовая электрическая система.
- 3-я серия - автомобили, производимые в период между 1948 и 1949 годами, 3600 экземпляра. Введена 5-ступенчатая коробка передач.
- 4-я серия - автомобили, производимые в период между 1949 и 1953 годами, 11700 экземпляра. Появились новая головка цилиндра, алюминий, более высокий коэффициент сжатия и больше мощности (30 л.с.).
Двигатель: Четыре цилиндра
Объем: 903 куб.см
Мощность: 29 л.с./4600 об\\мин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Трансмиссия: Четыре скорости + задняя
Lancia Ardea - небольшой седан, производимый Туринской фирмой в период между 1939 и 1953 годами. Под его необычайно коротким капотом (bonnet/hood) расположен самый маленький двигатель V4, когда-либо применяющийся в автомобиле на коммерческой основе.
Почти 23 000 шт. из Ardea являлись стандартными седанами, но между 1940 и 1942 годами были изготовлены около 500 Ardea с удлиненными кузовами и квадратной сзади кабиной, которые использовались в Риме в качестве такси. После войны выпущено более 8500 коммерческих адаптаций в Ardea, известные как "furgoncini» (версии легкий ван) и «camioncini» (автомобиль на базе легкого грузовика).
Третья серия Ardea, производимая с 1948 года - первый серийный автомобиль с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Приборы включали спидометр, уровень топлива и давления масла. Под линией визирования водителя располагались часы, что было необычно для автомобиля такого размера.
Ранние итальянские виды интерьера Ardea подтверждали, что Lancia того периода имели еще правый руль, что подразумевало вождение автомобиля по левой стороне дороги. В 1920-е годы итальянский лидер Бенито Муссолини требует от всех итальянских водителей ездить по правому краю дороги, но Lancia будет продолжать до 1950 года выпускать автомобили с правым рулем.
Были построены четыре версии Ардеа:
- 1-я серия - автомобили, производимые в период между 1939 и 1941 годами, 2992 экземпляра.
- 2-я серия - автомобили, производимые в период между 1941 и 1948 годами, 4438 экземпляра. Введена 12-вольтовая электрическая система.
- 3-я серия - автомобили, производимые в период между 1948 и 1949 годами, 3600 экземпляра. Введена 5-ступенчатая коробка передач.
- 4-я серия - автомобили, производимые в период между 1949 и 1953 годами, 11700 экземпляра. Появились новая головка цилиндра, алюминий, более высокий коэффициент сжатия и больше мощности (30 л.с.).
