1902 Darracq 1902
Год производства: 1902
Мощность: 12 л.с.
2 цилиндра: 2360 куб.см
3 скорости
Грузоподъемность: 710 кг
Скорость: 60 км/ч
Этот автомобиль участвовал во многих гонках в Португалии и за рубежом, таких как: Лондон-Брайтон 1974-1979-1986 и Люксембург в 1978 году.
Автомобили Дарракк (фр. Automobiles Darracq S.A.) — бывший французский производитель автомобилей, основанный в 1896 году французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq). Компания выпускала повозки с электромотором до 1900 года, когда была представлена модель с двигателем внутреннего сгорания. Первой машиной, принесший успех компании, была модель 6,5CV, изготовленная в 1900 году. За ней последовали другие модели с 2- и 4-цилиндровыми моторами.
С моделью 1904 года, прозванной «Летающая пятнашка», компания заняла около 10 процентов французского авторынка. Тогда же складывается тесное партнёрство с фирмой Opel с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». В период Первой мировой войны заводы Дарракк были переориентированы на выпуск различной военной продукции. По окончанию войны компания Дарракк приобрела британскую компанию Талбот (Talbot) и начала производила автомобили под маркой Talbot-Darracq
Компания начала участвовать в автогонках для привлечения внимания к своей продукции. 13 ноября 1904 года Поль Бэра (Paul Baras) установил на автомобиле Дарракк новый наземный рекорд скорости 168,22 км/ч в Остенде (Бельгия). 30 декабря 1905 года Виктор Эмери (Victor Hémery) разогнал свой Дарракк V8 Special до скорости 176,46 км/ч в Арле (Франция). Модель V8 отправилась за океан в Ормонд-бич Дэйтона, где показала очередной рекорд в 197,06 км/ч.
Линейка:
- Дорожные машины (1896 −1920):
*Дарракк Тип C
*Дарракк Тип K
*Дарракк Тип X
*Дарракк Тип SS 20/28
*Дарракк C11
*Дарракк V14
*Дарракк Тип A 25CV
- Гоночная машина — Дарракк V8
Мощность: 12 л.с.
2 цилиндра: 2360 куб.см
3 скорости
Грузоподъемность: 710 кг
Скорость: 60 км/ч
Этот автомобиль участвовал во многих гонках в Португалии и за рубежом, таких как: Лондон-Брайтон 1974-1979-1986 и Люксембург в 1978 году.
Автомобили Дарракк (фр. Automobiles Darracq S.A.) — бывший французский производитель автомобилей, основанный в 1896 году французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq). Компания выпускала повозки с электромотором до 1900 года, когда была представлена модель с двигателем внутреннего сгорания. Первой машиной, принесший успех компании, была модель 6,5CV, изготовленная в 1900 году. За ней последовали другие модели с 2- и 4-цилиндровыми моторами.
С моделью 1904 года, прозванной «Летающая пятнашка», компания заняла около 10 процентов французского авторынка. Тогда же складывается тесное партнёрство с фирмой Opel с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». В период Первой мировой войны заводы Дарракк были переориентированы на выпуск различной военной продукции. По окончанию войны компания Дарракк приобрела британскую компанию Талбот (Talbot) и начала производила автомобили под маркой Talbot-Darracq
Компания начала участвовать в автогонках для привлечения внимания к своей продукции. 13 ноября 1904 года Поль Бэра (Paul Baras) установил на автомобиле Дарракк новый наземный рекорд скорости 168,22 км/ч в Остенде (Бельгия). 30 декабря 1905 года Виктор Эмери (Victor Hémery) разогнал свой Дарракк V8 Special до скорости 176,46 км/ч в Арле (Франция). Модель V8 отправилась за океан в Ормонд-бич Дэйтона, где показала очередной рекорд в 197,06 км/ч.
Линейка:
- Дорожные машины (1896 −1920):
*Дарракк Тип C
*Дарракк Тип K
*Дарракк Тип X
*Дарракк Тип SS 20/28
*Дарракк C11
*Дарракк V14
*Дарракк Тип A 25CV
- Гоночная машина — Дарракк V8
