1946 MG Midget
Год производства: 1946
Мощность: 55 л.с.
4 цилиндра: 1250 куб.см
4 скорости
Вес: 830 кг
Максимальная скорость: 130 км/ч
В серию Т автомобилей марки MG включены модели TA, TB, TC, TD и TF Midget, которые производились последовательно с 1936 по 1955 год. Последняя из этих моделей, TF, была заменена моделью MGA.
Малыш TC - первый послевоенный MG, выпуск которого начался в 1945 году. Он был очень похож на довоенную ТB, но с использованием более современных элементов интерьера, представляя более широкий кокпит. Производители также предоставили несколько альтернативных этапов настройки для "конкретных целей".
Он экспортировался в США, но с правым рулем. Экспортный вариант был немного меньше и с несколько измененной световой арматурой из-за специфики законодательства США, а также с хромированными передними и задними бамперами. Тахометр был прямо перед водителем, а спидометр был на другой стороне приборной панели перед пассажиром. В период с сентября 1945 года (номер шасси TC0251) по ноябре 1949 года (номер шасси TC10252) было произведено 10 000 экземпляров, больше, чем любой предыдущей модели MG.
Автомобиль стоил 527 фунтов стерлингов на внутреннем рынке в 1947 году. Двигатель 4-цилиндровый 1250cc (76.27CID) OHV, который производит мощность в 54 л.с., он получил прозвище 28 mpg. Разгон от 0 до 60 км/ч составлял 22,7 секунды.
MG Cars — бывшая британская фирма, ранее производящая серийные легковые и спортивные автомобили. MG больше всего известна производством одного из первых двухместных открытых спортивных автомобилей. В модельном ряде компании всегда преобладали спортивные автомобили. Основная фабрика располагалась в Эбингдоне, в 10 км от Оксфорда. Однако осенью 1980 года завод в Эбингдоне был закрыт, и производство было прекращено. В 1982 году производство было восстановлено. В 1990-2000-е годы MG принадлежала концерну BMW. В 2005 году группа MG Rover перешла под управление, купившей её компании, Nanjing Automobile Group. Nanjing восстановили выпуск спортивных автомобилей MG в 2007 году.
Мощность: 55 л.с.
4 цилиндра: 1250 куб.см
4 скорости
Вес: 830 кг
Максимальная скорость: 130 км/ч
В серию Т автомобилей марки MG включены модели TA, TB, TC, TD и TF Midget, которые производились последовательно с 1936 по 1955 год. Последняя из этих моделей, TF, была заменена моделью MGA.
Малыш TC - первый послевоенный MG, выпуск которого начался в 1945 году. Он был очень похож на довоенную ТB, но с использованием более современных элементов интерьера, представляя более широкий кокпит. Производители также предоставили несколько альтернативных этапов настройки для "конкретных целей".
Он экспортировался в США, но с правым рулем. Экспортный вариант был немного меньше и с несколько измененной световой арматурой из-за специфики законодательства США, а также с хромированными передними и задними бамперами. Тахометр был прямо перед водителем, а спидометр был на другой стороне приборной панели перед пассажиром. В период с сентября 1945 года (номер шасси TC0251) по ноябре 1949 года (номер шасси TC10252) было произведено 10 000 экземпляров, больше, чем любой предыдущей модели MG.
Автомобиль стоил 527 фунтов стерлингов на внутреннем рынке в 1947 году. Двигатель 4-цилиндровый 1250cc (76.27CID) OHV, который производит мощность в 54 л.с., он получил прозвище 28 mpg. Разгон от 0 до 60 км/ч составлял 22,7 секунды.
MG Cars — бывшая британская фирма, ранее производящая серийные легковые и спортивные автомобили. MG больше всего известна производством одного из первых двухместных открытых спортивных автомобилей. В модельном ряде компании всегда преобладали спортивные автомобили. Основная фабрика располагалась в Эбингдоне, в 10 км от Оксфорда. Однако осенью 1980 года завод в Эбингдоне был закрыт, и производство было прекращено. В 1982 году производство было восстановлено. В 1990-2000-е годы MG принадлежала концерну BMW. В 2005 году группа MG Rover перешла под управление, купившей её компании, Nanjing Automobile Group. Nanjing восстановили выпуск спортивных автомобилей MG в 2007 году.
