1970 Subaru 360 Sedan
Subaru 360 Sedan 1970
microcarmuseum.com
Японские производители автомобилей многие года работали над разработкой малолитражных автомобилей в соответствии с планом по созданию «народного автомобиля», как настаивало японское Министерство внешней торговли и промышленности.
Subaru 360 был разработан в соответствии с этой концепцией.
В те дни, пассажирские автомобили были слишком дорогими, чтобы быть в пределах досягаемости большинства простых людей.
Subaru 360 были первой линией транспортных средств, производимых Fuji Heavy Industries, (материнской компанией Subaru) . Они были впервые введены в Японии в 1958 году. Subaru 360s "offically" импортировалbcm в США в 1968 году Малкольмом Бриклин. Большинство из них остались непроданными даже три года спустя. В розничной торговле они были по цене около $ 1300.
Они производились в четырех различных типах кузова. Два седана - стандартные который был белым, а Young, спортивная модель, которая была окрашена в желтый, фургоны и самые редкие - пикапы .
Производитель: Fuji Heavy Industries, Tokyo Japan
Модель: Седан
Годы постройки: 1958 - 1970
Число выпущенных: США: 6000
Кузов: монокок
Шасси:
Мотор: EK31 2-тактный
Кол-во цилиндров: 2
Водоизмещение: 356 сс
Мощность: 25 л.с.
Коробка передач: 4 вперед задняя
Рулевое управление: зубчато-шестеренчатая
Передняя подвеска: Продольный рычаг
Тип задней подвески: Swing Axle
Тормоза: гидравлические
Стартера: Электрический
Электрика: 12v
Зажигания: катушки
Ширина: 51 "
Длина: 118 "
Вес: 925 фунтов
4 Колеса: 4,80 х 10 "
Интерьер: 2 2 мест
Максимальная скорость: 60 миль / ч
microcarmuseum.com
Японские производители автомобилей многие года работали над разработкой малолитражных автомобилей в соответствии с планом по созданию «народного автомобиля», как настаивало японское Министерство внешней торговли и промышленности.
Subaru 360 был разработан в соответствии с этой концепцией.
В те дни, пассажирские автомобили были слишком дорогими, чтобы быть в пределах досягаемости большинства простых людей.
Subaru 360 были первой линией транспортных средств, производимых Fuji Heavy Industries, (материнской компанией Subaru) . Они были впервые введены в Японии в 1958 году. Subaru 360s "offically" импортировалbcm в США в 1968 году Малкольмом Бриклин. Большинство из них остались непроданными даже три года спустя. В розничной торговле они были по цене около $ 1300.
Они производились в четырех различных типах кузова. Два седана - стандартные который был белым, а Young, спортивная модель, которая была окрашена в желтый, фургоны и самые редкие - пикапы .
Производитель: Fuji Heavy Industries, Tokyo Japan
Модель: Седан
Годы постройки: 1958 - 1970
Число выпущенных: США: 6000
Кузов: монокок
Шасси:
Мотор: EK31 2-тактный
Кол-во цилиндров: 2
Водоизмещение: 356 сс
Мощность: 25 л.с.
Коробка передач: 4 вперед задняя
Рулевое управление: зубчато-шестеренчатая
Передняя подвеска: Продольный рычаг
Тип задней подвески: Swing Axle
Тормоза: гидравлические
Стартера: Электрический
Электрика: 12v
Зажигания: катушки
Ширина: 51 "
Длина: 118 "
Вес: 925 фунтов
4 Колеса: 4,80 х 10 "
Интерьер: 2 2 мест
Максимальная скорость: 60 миль / ч
