1958 Solyto TC-7
Solyto ТС-7 1958
microcarmuseum.com
Долгоживущий производитель мотоциклов, New Map в Лионе, решился на небольшое автомобилестроение до Второй мировой войны с миниатюрного родстера с двигателем от Fichtel & Sachs. Сразу после оккупации, они продолжали предлагать тот же автомобиль, но с двигателем от Ydral, как Rolux и выстроенный для них Societe Rolux, до 1952 года. В том же году увидел свет крошечный трехколесный внедорожник, тесно связанный с Rolux и предназначенный как стильная, практичная альтернатива скутеру основе Vespa и Lambretta "triporteurs" с рулем и открытой кабиной.
Круглый руль поворачивал непосредственно переднюю вилку и на нем был установлен знакомый двигатель Ydral 125cc с воздушным охлаждением. Он заводился с "кик-рычага", а объем двигателя позволял этот небольшой грузовик эксплуатировать без лицензии.
Грузоподъемность была 200 кг . Хотя было указано максимальная скорость 50 км в час, но она была достижима не при полной загрузке . Очаровательный маленький грузовик достиг своей цели , будучи идеально подходящим к характеру сельского французского фермера и предпринимателя.
Производитель: New Map, Lyon, Франция
Модель: TC-7
Годы постройки: 1952 - 1974
Число выпущенных: 4 000
Корпус: сталь
Шасси: Труба
Мотор: Ydral, 2-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Объем: 125 см
Мощность: 4,5 л.с.
Коробка передач: 3 задняя
Рулевое управление: Прямое
Передняя подвеска: рессора
Тип задней подвески: Листовая
Стартер: Kick
Тормоза: Кабель
Электрика: 6 V
Зажигание: Магнето
Ширина: 1 280 мм
Длина: 2 450 мм
Вес: 150 кг
3 Колеса: 270 х 90
Интерьер: 1 место, 1 опциональный
Максимальная скорость: 50 километров в час
microcarmuseum.com
Долгоживущий производитель мотоциклов, New Map в Лионе, решился на небольшое автомобилестроение до Второй мировой войны с миниатюрного родстера с двигателем от Fichtel & Sachs. Сразу после оккупации, они продолжали предлагать тот же автомобиль, но с двигателем от Ydral, как Rolux и выстроенный для них Societe Rolux, до 1952 года. В том же году увидел свет крошечный трехколесный внедорожник, тесно связанный с Rolux и предназначенный как стильная, практичная альтернатива скутеру основе Vespa и Lambretta "triporteurs" с рулем и открытой кабиной.
Круглый руль поворачивал непосредственно переднюю вилку и на нем был установлен знакомый двигатель Ydral 125cc с воздушным охлаждением. Он заводился с "кик-рычага", а объем двигателя позволял этот небольшой грузовик эксплуатировать без лицензии.
Грузоподъемность была 200 кг . Хотя было указано максимальная скорость 50 км в час, но она была достижима не при полной загрузке . Очаровательный маленький грузовик достиг своей цели , будучи идеально подходящим к характеру сельского французского фермера и предпринимателя.
Производитель: New Map, Lyon, Франция
Модель: TC-7
Годы постройки: 1952 - 1974
Число выпущенных: 4 000
Корпус: сталь
Шасси: Труба
Мотор: Ydral, 2-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Объем: 125 см
Мощность: 4,5 л.с.
Коробка передач: 3 задняя
Рулевое управление: Прямое
Передняя подвеска: рессора
Тип задней подвески: Листовая
Стартер: Kick
Тормоза: Кабель
Электрика: 6 V
Зажигание: Магнето
Ширина: 1 280 мм
Длина: 2 450 мм
Вес: 150 кг
3 Колеса: 270 х 90
Интерьер: 1 место, 1 опциональный
Максимальная скорость: 50 километров в час
