Нажмите "Нравится",
чтобы читать 360carmuseum в Facebook

1973 KV Mini 1

KV 1973
microcarmuseum.com
de.wikipedia.org
www.automobilemag.com
Французская компания KV из Lyon-Chassieu изготовила свой первый прототип микроавтомобиля в мае 1969 года . Серийное производство началось в 1973 году. Название бренда звучало как KVS . Ранее фирма называлась 'Les Equipements Electriques K.V.' имела свои истоки в 'SA Fabrique Lyonnaise de Motocyclettes New-Map et Motosacoche', в New-Map - производителе мотоциклов и авторе микроавтомобилей Rolux и Solyto.
Компания New-Map были была также поставщиком металла на фирму KV, главной деятельностью которой было в то время производство телефонного оборудования. Когда директор New-Map подал в отставку, KV взяла на себя обязательства по продолжению производства микроавтомобилей Solyto до 1974 года. KV стал KVS в 1978 году после того, как компания была снова перепродалась вместе с производством микроавтомобилей в качестве своей основной цели.
В 1976 году компанию возглавил М. Джозеф Spaleck компания. В это время в компании было около 15 сотрудников. В год производилось до 150 транспортных средств. Производство прекратилось в 1984 году.
Компания изготавливало Микроавтомобили, который также назывались KV Mini. В модельной линейке предлагались седан и кабриолет , чьи кузова в отличие от многих других французских микро-автомобилей делались из металла , а не из пластика.
В слабой модели Gad'Jet двигатель более 49 куб постановил Водоизмещение , и в более сильной модели Mini 125 более 125 Емкость кубовый двигатель. Транспортное средство было давно 210 см, шириной 112 см и высотой от 120 до 126 см. Вес был дан как 180 кг. 1982 добавили комбинацию для диапазона.
Производство Microcar прекратилось в 1985 году.
Этот автомобиль спроектировала фирма New Map и построила еще один миниатюрный автомобиль, который был технически интересен, но эстетически менее привлекателен. Он является продуктом инженера K.V. , который построил собственные двигатели (необычные сами по себе).
В более слабой модели Gad'Jet использовался двигатель объемом 49 сс, а в более сильной модели Mini 125 объемом более 125 сс . Транспортное средство было длиной 210 см, шириной 112 см и высотой от 120 до 126 см. Вес составлял всего 180 кг.
В 1982 в добавили новую модель Kombi .
Задние колеса приводились в движение с помощью резиновых роликов прижатых на шинах. Передача была автоматической. Компания была одной из единственных во Франции, которая использовала стальные кузова для этого класса транспортных средств.
Это пример из ранней модельной линейки KV (в отличие от KVS) , с небольшими световыми индикаторами и полной складной крышей.
Модель: Mini 1
Годы постройки: 1970 - 1984
Число произведенных: 2000
Длина: 2100 мм
Ширина: 1120 мм
Вес: 180 кг
Интерьер: Скамья
Двигатель: KV 2-тактный
Кол-во цилиндров: 1
Объем: 125cc
Коробка передач: Variable Speed Transmission
Стартер: Dynastart
Электрика: 12 В
Зажигания: катушки
Корпус: сталь
Шасси: стальная рама
Передняя подвеска: катушки
Тип задней подвески: катушки
Рулевое управление: Зубчато-шестереночное
Тормоза: Кабель
4 Колеса: 4,00 х 8 "
Максимальная скорость: 55 км\ч
 
 

Друзья, команда нашего сайта 360carmuseum.com живет автомобилями. Не все материалы попадают на сайт, читайте больше ежедневно в наших соцсетях.

Нажмите «Нравится», чтобы читать нас в Facebook.