1953 Ardex 50 cc
1953 Ardex France
en.wikipedia.org
microcarmuseum.com
Очень крошечная фирма ARDEX осуществляла свою деятельность в период между двумя мировыми войнами.
В 1934 году они предложили cyclecar в духе Morgan, но с меньшими двухцилиндровыми двигателями с объемом до 500cc.
В 1937 четырех-колесник с обтекаемым кузовом ,и это был самый дешевый автомобиль, доступный на французском рынке в то время по цене 5500 франков. Simca 5 в то вренмя стоила 10900 франков.
В сентябре 1939 года Франция объявила войну Германии, а в июне 1940 года немецкая армия быстро оккупировали Северную Францию. Военные годы характеризовались отчаянной нехваткой сырья для гражданской промышленности и бензина. Опыт компании Ardex производить очень маленькие легкие cyclecars в это время пригодился и компания получила заказы разработать в течении 1942 и 1943 года маленькие автомобили, работающих первоначально от электрических батарей, а затем и с педальным приводом . Первым значительный заказ пришел от FULMEN Company, в то время ведущего французского производителя электротоваров и оборудования.
Ранние военные cyclecars были на четырех колесах, но количество колес было быстро сокращено до трех, так как во время 1942 становится все труднее найти шин . В октябре 1942 года оккупационные власти запретили строительство электрических автомобилей, после чего Ardex производили педальные cyclecars до конца войны.
После войны из крошечной мастерской в Nanterres вышел новый маленький автомобиль , теперь под фирменным наименованием Ardex, в отличие от довоенных автомобилей Ardex Это Мотоколяска имела кузов, изготовленный из фанеры и покрытый винилом
Эта четырехместная версия имела двигатели от Société Anonyme BriBan (SABB) объемом 100 или 125cc.
Двухместная версия , экземпляр которой представлен в музее, была меньше, и имела двигатель объемом 50cc с интересным кнопочным управлением сцепления / трансмиссии.
Производство всех автомобилей с 1934 по 1937, а затем с 1952 по 1955, было крайне ограничено.
Полностью производство микроавтомобилей Ardex было прекращено в 1955 году.
Производитель: Ardex
Происхождение: Nanterre, Франция
Производство: Очень ограниченное
Мотор:. Fichtel & Sachs 1 цилиндровый, 2-тактный
Водоизмещение: 50 куб.см
Мощность: 2,5 л.с.
Длина: 7 футов 5 дюймов
Идентификационный номер: 2003
en.wikipedia.org
microcarmuseum.com
Очень крошечная фирма ARDEX осуществляла свою деятельность в период между двумя мировыми войнами.
В 1934 году они предложили cyclecar в духе Morgan, но с меньшими двухцилиндровыми двигателями с объемом до 500cc.
В 1937 четырех-колесник с обтекаемым кузовом ,и это был самый дешевый автомобиль, доступный на французском рынке в то время по цене 5500 франков. Simca 5 в то вренмя стоила 10900 франков.
В сентябре 1939 года Франция объявила войну Германии, а в июне 1940 года немецкая армия быстро оккупировали Северную Францию. Военные годы характеризовались отчаянной нехваткой сырья для гражданской промышленности и бензина. Опыт компании Ardex производить очень маленькие легкие cyclecars в это время пригодился и компания получила заказы разработать в течении 1942 и 1943 года маленькие автомобили, работающих первоначально от электрических батарей, а затем и с педальным приводом . Первым значительный заказ пришел от FULMEN Company, в то время ведущего французского производителя электротоваров и оборудования.
Ранние военные cyclecars были на четырех колесах, но количество колес было быстро сокращено до трех, так как во время 1942 становится все труднее найти шин . В октябре 1942 года оккупационные власти запретили строительство электрических автомобилей, после чего Ardex производили педальные cyclecars до конца войны.
После войны из крошечной мастерской в Nanterres вышел новый маленький автомобиль , теперь под фирменным наименованием Ardex, в отличие от довоенных автомобилей Ardex Это Мотоколяска имела кузов, изготовленный из фанеры и покрытый винилом
Эта четырехместная версия имела двигатели от Société Anonyme BriBan (SABB) объемом 100 или 125cc.
Двухместная версия , экземпляр которой представлен в музее, была меньше, и имела двигатель объемом 50cc с интересным кнопочным управлением сцепления / трансмиссии.
Производство всех автомобилей с 1934 по 1937, а затем с 1952 по 1955, было крайне ограничено.
Полностью производство микроавтомобилей Ardex было прекращено в 1955 году.
Производитель: Ardex
Происхождение: Nanterre, Франция
Производство: Очень ограниченное
Мотор:. Fichtel & Sachs 1 цилиндровый, 2-тактный
Водоизмещение: 50 куб.см
Мощность: 2,5 л.с.
Длина: 7 футов 5 дюймов
Идентификационный номер: 2003
