Toyota Corolla (E10) 1969

Годы производства: ноябрь 1966 – апрель 1970
Сборка: Toyota City, Japan; Port Melbourne, Victoria, Australia
Дизайнер: Tatsuo Hasegawa
Тип кузова: 2/4-дверный седан, 2-дверное купе, 2-дверный универсал
Компоновка: FR layout
Двигатель: 1.1 L K I4; 1.2 L 3K I4
Трансмиссия: 4-скоростная ручная, 2-скоростная автоматическая
Колесная база: 2,286 мм
Длина: 3,848 мм
Ширина: 1,491 мм
Высота: 1,379 мм
Предшественник: Publica
Последователь: Corolla E20

Corolla E10 была первой генерацией автомобиля, продаваемого Toyota под именем Corolla. Corolla была запущена в Японии в ноябре 1966 года. Главным конкурентом автомобиля был Datsun 1000, выпущенный несколько месяцев назад. Первоначальный автомобиль серии KE1x был маленький, с 2286 мм колесной базой. Передняя подвеска была типа MacPherson, с поперечными листовыми рессорами под двигателем, с листовыми рессорами, присоединенными к жесткой оси сзади.

Двигатель был первоначально объемом 1000 куб.см налогового класса, но был изменен в конце процесса разработки на 1077 куб.см, чтобы превзойти конкурента Datsun 1000. Это поставило автомобиль в класс, где необходимо платить дорожный налог, но в то же время дал некоторое превосходство в виде престижа над Datsun 1000. В августе 1969 года двигатель был увеличен до 1166 сс. Специальные двойные карбюраторы K-B (1077 куб.см) и 3K-B (1166 куб.см) двигателей использовались в моделях SL класса для дополнительных 13 л.с. (9,6 кВт).