1904 Oldsmobile Curved Dash
Oldsmobile Curved Dash 1904 USA
Oldsmobile Curved Dash («Олдсмобил с изогнутым передним щитком») — американский автомобиль с 2-местным открытым кузовом «Runabout» (открытый и с двумя вырезами в боковинах вместо дверей, распространённый в те годы тип кузова), выпускавшийся фирмой Oldsmobile 1901 по 1907 годы. По имеющимся данным, это был самый первый серийно выпускавшийся автомобиль в мире. В 1901 году было выпущено 400 машин, 2500 в следующем, а всего около 19 тысяч. Цена составляла $650, что, по тем временам, позволяло отнести автомобиль к средней ценовой группе — стоимость конкурентов составляла от $250 (1906 Success) до $800 (Ford «Doctor’s Car»).
Двигатель был одноцилиндровым, с водяным охлаждением, располагался посередине автомобиля и имел мощность 4 л.с. Карбюратор был сделан из бронзы, бензин поступал самотёком. Коробка передач была полуавтоматической, частично планетарной, с двумя ступенями переднего хода и одной заднего. Масса составляла 386 кг.
Oldsmobile Curved Dash («Олдсмобил с изогнутым передним щитком») — американский автомобиль с 2-местным открытым кузовом «Runabout» (открытый и с двумя вырезами в боковинах вместо дверей, распространённый в те годы тип кузова), выпускавшийся фирмой Oldsmobile 1901 по 1907 годы. По имеющимся данным, это был самый первый серийно выпускавшийся автомобиль в мире. В 1901 году было выпущено 400 машин, 2500 в следующем, а всего около 19 тысяч. Цена составляла $650, что, по тем временам, позволяло отнести автомобиль к средней ценовой группе — стоимость конкурентов составляла от $250 (1906 Success) до $800 (Ford «Doctor’s Car»).
Двигатель был одноцилиндровым, с водяным охлаждением, располагался посередине автомобиля и имел мощность 4 л.с. Карбюратор был сделан из бронзы, бензин поступал самотёком. Коробка передач была полуавтоматической, частично планетарной, с двумя ступенями переднего хода и одной заднего. Масса составляла 386 кг.
