1964 Jaguar E-type
Jaguar E-Type Convertible 1964 GB
Series 1
Годы производства: 1961–1968
Тип кузова: 2-дверное купе, 2-дверное 2+2 купе, 2-дверный кабриолет
Двигатель: 3.8 L XK I6, 4.2 L XK I6
Трансмиссия: 4-скоростная ручная; 3-скоростная автоматическая
Колесная база: 2,438 мм (FHC/OTS); 2,667 мм (2+2)
Длина: 4,453 мм (FHC/OTS); 4,685 мм (2+2)
Ширина: 1,657 мм (все модели)
Высота: 1,222 мм (FHC); 1,273 мм (2+2); 1,181 мм (OTS)
Вес: 1,315 кг (FHC); 1,256 кг (OTS); 1,402 кг (2+2)
Jaguar E или XK-E — спортивный автомобиль английской фирмы Jaguar, выпускавшийся в период с 1961 по 1974 годы. Сочетал в себе оригинальный внешний вид, высокую скорость, хорошие ходовые свойства и был относительно недорогим. Считается одним из самых красивых и стильных автомобилей в мире.
Впервые Jaguar E был показан публике в марте 1961 года на Женевском автосалоне. 15 марта один автомобиль с кузовом купе был представлен журналистам и особо важным персонам на закрытом показе и вызвал бурю восторгов. Тогда было решено показать два автомобиля и только что собранный такой же автомобиль своим ходом был доставлен в Женеву к открытию автосалона.
Jaguar E первоначально выпускался с двумя типами кузовов: с закрытым кузовом купе (FHC, Fixed Head Coupe) и открытым кузовом типа родстер (OTS, Open Two Seater). Это был прекрасно оснащённый для своего времени автомобиль: мощный мотор, полностью независимая подвеска, дисковые тормоза на всех колёсах. К тому же, он был очень красивым. Автомобилю удалось придать удивительно гармоничный и в то же время совершенно оригинальный внешний вид. И он был очень быстрым. В марте 1961 года журналистам The Motor (англ.) удалось достичь на нём скорости 242 км/ч. С такими скоростями ездили только суперкары того времени Ferrari или Aston Martin, но они были в несколько раз дороже. В октябре 1964 года был представлен Jaguar E с новым двигателем рабочим объёмом 4,2 л. Помимо двигателя автомобиль получил новую полностью синхронизированную коробку передач, а также новые сидения и модернизированную электрику.
Series 1
Годы производства: 1961–1968
Тип кузова: 2-дверное купе, 2-дверное 2+2 купе, 2-дверный кабриолет
Двигатель: 3.8 L XK I6, 4.2 L XK I6
Трансмиссия: 4-скоростная ручная; 3-скоростная автоматическая
Колесная база: 2,438 мм (FHC/OTS); 2,667 мм (2+2)
Длина: 4,453 мм (FHC/OTS); 4,685 мм (2+2)
Ширина: 1,657 мм (все модели)
Высота: 1,222 мм (FHC); 1,273 мм (2+2); 1,181 мм (OTS)
Вес: 1,315 кг (FHC); 1,256 кг (OTS); 1,402 кг (2+2)
Jaguar E или XK-E — спортивный автомобиль английской фирмы Jaguar, выпускавшийся в период с 1961 по 1974 годы. Сочетал в себе оригинальный внешний вид, высокую скорость, хорошие ходовые свойства и был относительно недорогим. Считается одним из самых красивых и стильных автомобилей в мире.
Впервые Jaguar E был показан публике в марте 1961 года на Женевском автосалоне. 15 марта один автомобиль с кузовом купе был представлен журналистам и особо важным персонам на закрытом показе и вызвал бурю восторгов. Тогда было решено показать два автомобиля и только что собранный такой же автомобиль своим ходом был доставлен в Женеву к открытию автосалона.
Jaguar E первоначально выпускался с двумя типами кузовов: с закрытым кузовом купе (FHC, Fixed Head Coupe) и открытым кузовом типа родстер (OTS, Open Two Seater). Это был прекрасно оснащённый для своего времени автомобиль: мощный мотор, полностью независимая подвеска, дисковые тормоза на всех колёсах. К тому же, он был очень красивым. Автомобилю удалось придать удивительно гармоничный и в то же время совершенно оригинальный внешний вид. И он был очень быстрым. В марте 1961 года журналистам The Motor (англ.) удалось достичь на нём скорости 242 км/ч. С такими скоростями ездили только суперкары того времени Ferrari или Aston Martin, но они были в несколько раз дороже. В октябре 1964 года был представлен Jaguar E с новым двигателем рабочим объёмом 4,2 л. Помимо двигателя автомобиль получил новую полностью синхронизированную коробку передач, а также новые сидения и модернизированную электрику.
