1965 Chevrolet El Camino
Chevrolet El Camino 1965 USA
Второе поколение
Chevrolet El Camino — ют американской компании Шевроле. Выпускался с 1959 года по 1960 год и с 1964 года по 1987 год. El Camino появился в ответ на успешные продажи Ford Ranchero. В Мексике автомобиль назывался Chevrolet Conquistador. GMC Sprint, позднее переименованный в GMC Caballero, является модификацией El Camino. Спустя 4 года после прекращения продаж первого поколения Chevrolet повторно выпустил El Camino, теперь на основе Chevrolet Chevelle.
Первоначально список двигателей включал 6-цилиндровые двигатели 194 и 230 кубических дюймов с мощностью 120 и 155 л.с. соответственно. Стандартный V8 был объёмом 283 кубических дюйма (названный Chevy small-block) с 2-камерным карбюратором и развивал 195 л.с. Дополнительно предлагался 220-сильный 283-й с 4-камерным карбюратором и двойным выхлопом. В дополнение к списку опций Эль Камино во время 1964 модельного года появились две версии V8 объёмом 327 кубических дюймов, мощностью 250 и 300 лошадиных сил (последняя с более высокой степенью сжатия 10.5:1, 4-камерным карбюратором и двойным выхлопом).
В 1965 году El Camino получил новое оформление передней части, он стал похож на переработанные полноразмерные автомобили Chevrolet. В 1965 году также добавился к списку опций двигатель L-79 с более высокой производительностью — версия 327 мощностью 350 л.с.
Второе поколение
Chevrolet El Camino — ют американской компании Шевроле. Выпускался с 1959 года по 1960 год и с 1964 года по 1987 год. El Camino появился в ответ на успешные продажи Ford Ranchero. В Мексике автомобиль назывался Chevrolet Conquistador. GMC Sprint, позднее переименованный в GMC Caballero, является модификацией El Camino. Спустя 4 года после прекращения продаж первого поколения Chevrolet повторно выпустил El Camino, теперь на основе Chevrolet Chevelle.
Первоначально список двигателей включал 6-цилиндровые двигатели 194 и 230 кубических дюймов с мощностью 120 и 155 л.с. соответственно. Стандартный V8 был объёмом 283 кубических дюйма (названный Chevy small-block) с 2-камерным карбюратором и развивал 195 л.с. Дополнительно предлагался 220-сильный 283-й с 4-камерным карбюратором и двойным выхлопом. В дополнение к списку опций Эль Камино во время 1964 модельного года появились две версии V8 объёмом 327 кубических дюймов, мощностью 250 и 300 лошадиных сил (последняя с более высокой степенью сжатия 10.5:1, 4-камерным карбюратором и двойным выхлопом).
В 1965 году El Camino получил новое оформление передней части, он стал похож на переработанные полноразмерные автомобили Chevrolet. В 1965 году также добавился к списку опций двигатель L-79 с более высокой производительностью — версия 327 мощностью 350 л.с.
