1897 ZOS Ce 2/2 1
ZOS Ce 2/2 1
Компания: ZOS
Тип: Ce 2/2
Номер: 1
Ширина: 2,0 м / Длина: 8.4 м
Категория: Рельсовое транспортное средство
Год производства: 1897
Популярные имя: reine
Первые электрические моторизованные вагоны ориентировались и были похожи на конку. Так трамвай Се 2/2 1 первоначально имел открытые платформы, остекление было добавлено позже в 1901 году. Линии изначально были созданы как однопутные железные дороги с прохождением без разворота. Поэтому все трамваи были разработаны как двунаправленные транспортные средства с дверями с обеих сторон и кабинами на обоих концах.
Вагон Ce 2/2 1 трамвай Zürich-Oerlikon-Seebach (ZOS) был построен в 1897 году и пережил своих товарищей, потому что он в 1931 году был приобретен Forchbahn.
После поглощения захвата ZOS die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) дугие трамваи серии 1-15 были преобразованы в прицепы. После того как Вагон № 1 поступил к Forchbahn он был переоборудован в обслуживающее транспортное средство ( снгоочиститель) .
После загорания проводки он был выведен из эксплуатации в 1966 году и помещен в Esslingen на открытом воздухе. В 1967 году трамвай в очень плохом состоянии поступил Tram-Museum Zürich. Благодаря огромному энтузиазму членов клуба, щедрое пожертвование от компании Möbel Pfister и энергичную поддержку центральной мастерской ITR, этот трамвай был восстановлен и снова сегодня находится в том же состоянии , как, примерно, в 1920. Поездки в таком оригинальном состоянии при современной конструкции линий к сожаленью на этом трамвае невозможны .
Компания: ZOS
Тип: Ce 2/2
Номер: 1
Ширина: 2,0 м / Длина: 8.4 м
Категория: Рельсовое транспортное средство
Год производства: 1897
Популярные имя: reine
Первые электрические моторизованные вагоны ориентировались и были похожи на конку. Так трамвай Се 2/2 1 первоначально имел открытые платформы, остекление было добавлено позже в 1901 году. Линии изначально были созданы как однопутные железные дороги с прохождением без разворота. Поэтому все трамваи были разработаны как двунаправленные транспортные средства с дверями с обеих сторон и кабинами на обоих концах.
Вагон Ce 2/2 1 трамвай Zürich-Oerlikon-Seebach (ZOS) был построен в 1897 году и пережил своих товарищей, потому что он в 1931 году был приобретен Forchbahn.
После поглощения захвата ZOS die Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) дугие трамваи серии 1-15 были преобразованы в прицепы. После того как Вагон № 1 поступил к Forchbahn он был переоборудован в обслуживающее транспортное средство ( снгоочиститель) .
После загорания проводки он был выведен из эксплуатации в 1966 году и помещен в Esslingen на открытом воздухе. В 1967 году трамвай в очень плохом состоянии поступил Tram-Museum Zürich. Благодаря огромному энтузиазму членов клуба, щедрое пожертвование от компании Möbel Pfister и энергичную поддержку центральной мастерской ITR, этот трамвай был восстановлен и снова сегодня находится в том же состоянии , как, примерно, в 1920. Поездки в таком оригинальном состоянии при современной конструкции линий к сожаленью на этом трамвае невозможны .
