1903 Prunel Phaeton
Prunel 1903 France
Кузов - Phaeton
Двигатель - Aster 1 цилиндровый
Мощность - 6 л.с.
Коробка передач - 3 скорости вперед
Зажигание - магнето
Привод - цепной
Производился с 1900 по 1907 гг.
Производитель - la Societe des Usines Prunel
Société des Usines Prunel -и французский производитель автомобилей.
J. Prunel основал компанию в 1900 году в Puteaux с целью производства автомобилей. Название бренда до 1902 года звучало как Atlas, а до 1907 года - Prunel. Кроме того, в эти годы компания сотрудничала с Boyer (Noé Boyer & Cie был французский производитель автомобилей). Время от времени, также автомобили продавались под маркой Phebus. В Англии в 1905 году транспортные средства продавались как Gnome, в 1906 - как Gracile и в 1907 - как J.P. В 1907 производство моделей Prunel закончилось. Между 1906 и 1910 годами компания изготавливала автомобили под маркой Nordenfelt. После прекращения производства завод выкупила компания Phenix, и в период с 1912 по 1914 год автомобили производились под маркой Phenix.
Первые модели 3 CV и 4 ½ CV имели двигатель от De Dion Bouton, но были также и двигатели Atlas. С 1903 года на моделях устанавливали двигатели Aster, Hérald и Pieper. Четырехцилиндровая модель двигателя была объемом 3800 куб.см и имела мощность 20 л.с. В 1904 году были модели мощностью 10 л.с. с двигателем Gnome и 15 л.с. с двигателем Mutel. В 1905 году появились модели с двухцилиндровыми двигателями с объемом 1800 куб и 2250 куб.см и модели с четырехцилиндровыми двигателями с объемом 3500 куб см. и 4900 куб.см. В 1906 году вышла более мощная модель - 40/50 л.с.
Транспортные средства этой марки можно увидеть в Automuseum Oldtimer в Reninge, в Musée Communal de l'Automobile Mahymobiles в Leuze-en-Hainaut и в Schloss Grandson.
Кузов - Phaeton
Двигатель - Aster 1 цилиндровый
Мощность - 6 л.с.
Коробка передач - 3 скорости вперед
Зажигание - магнето
Привод - цепной
Производился с 1900 по 1907 гг.
Производитель - la Societe des Usines Prunel
Société des Usines Prunel -и французский производитель автомобилей.
J. Prunel основал компанию в 1900 году в Puteaux с целью производства автомобилей. Название бренда до 1902 года звучало как Atlas, а до 1907 года - Prunel. Кроме того, в эти годы компания сотрудничала с Boyer (Noé Boyer & Cie был французский производитель автомобилей). Время от времени, также автомобили продавались под маркой Phebus. В Англии в 1905 году транспортные средства продавались как Gnome, в 1906 - как Gracile и в 1907 - как J.P. В 1907 производство моделей Prunel закончилось. Между 1906 и 1910 годами компания изготавливала автомобили под маркой Nordenfelt. После прекращения производства завод выкупила компания Phenix, и в период с 1912 по 1914 год автомобили производились под маркой Phenix.
Первые модели 3 CV и 4 ½ CV имели двигатель от De Dion Bouton, но были также и двигатели Atlas. С 1903 года на моделях устанавливали двигатели Aster, Hérald и Pieper. Четырехцилиндровая модель двигателя была объемом 3800 куб.см и имела мощность 20 л.с. В 1904 году были модели мощностью 10 л.с. с двигателем Gnome и 15 л.с. с двигателем Mutel. В 1905 году появились модели с двухцилиндровыми двигателями с объемом 1800 куб и 2250 куб.см и модели с четырехцилиндровыми двигателями с объемом 3500 куб см. и 4900 куб.см. В 1906 году вышла более мощная модель - 40/50 л.с.
Транспортные средства этой марки можно увидеть в Automuseum Oldtimer в Reninge, в Musée Communal de l'Automobile Mahymobiles в Leuze-en-Hainaut и в Schloss Grandson.
