1934 Simca Fiat 6CV
Simca Fiat 6CV 1934 France
Анри-Теодоре Пигоцци наладил выпуск автомобилей ФИАТ во Франции ещё в 1928 на фабрике вблизи Парижа. А к 1934 году было выпущено уже 30000 ФИАТов. В 1934 году он основал компанию «Societe Industrielle de Mechanique et Carrosserie Automobile» (Промышленное общество по производству автомобилей и кузовов), а сокращенно SIMCA. Первой моделью, покинувшей ворота завода, стала Simca-Fiat 6CV. Это было не что иное, как ФИАТ 508 Balilla. Следующей моделью стала Simca-Fiat 11CV (ФИАТ 518 Ardita).
Автомобиль был оборудован 3-х ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-х ступенчатой), двигателем, объемом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. (модель 508 S имела мощность 30-36 л.с.)и развивал скорость до 80 км/ч.
Анри-Теодоре Пигоцци наладил выпуск автомобилей ФИАТ во Франции ещё в 1928 на фабрике вблизи Парижа. А к 1934 году было выпущено уже 30000 ФИАТов. В 1934 году он основал компанию «Societe Industrielle de Mechanique et Carrosserie Automobile» (Промышленное общество по производству автомобилей и кузовов), а сокращенно SIMCA. Первой моделью, покинувшей ворота завода, стала Simca-Fiat 6CV. Это было не что иное, как ФИАТ 508 Balilla. Следующей моделью стала Simca-Fiat 11CV (ФИАТ 518 Ardita).
Автомобиль был оборудован 3-х ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-х ступенчатой), двигателем, объемом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. (модель 508 S имела мощность 30-36 л.с.)и развивал скорость до 80 км/ч.
