1931 Rally NC Sport
Rally NC Sport 1931
Двигатель: 4-цилиндровый, рядный
Объем двигателя: 1300 сс
Вес: 650 кг
Мощность: 45 л.с. при 4000 об/мин
Скорость: 135 км/ч
Небольшой французский производитель Rally располагался в городе Colombes и не пережил 1930-х годов. Так как компания начала свое производство с небольших, легких спортивных автомобилей в 1921 году, она конкурировала с более известным французским маркам такими, как Amilcar и Salmson. Компания быстро завоевала себе репутацию в производстве быстрых автомобилей высокого качества. Практически все их машины были открытыми и 2-местными, которые особенно подходят для гонок на нормальных дорогах, отсюда и название марки. Но спортивные автомобили Rally были также выставлены для таких соревнований, как 24 часа Ле-Мана.
Наиболее известные модели производства Rally были типы ABC, NC и NCP, все в период конца 1920-х и начала 1930-х. Так как каждый построенный автомобиль производился по заказу, каждый из них был более или менее уникальным. Двигатели, которые устанавливались на модели Rally обычно были сторонних производителей и могли быть заданы заказчиком; в основном использовали двигатели марки SCAP.
Rally не отклонялись от бескомпромиссной конструкции, которую обкатали их верные клиенты, в отличие от Amilcar и Salmson. Это привело к падению марки в 1933 году, когда спроса на истинно спортивные автомобили просто не было достаточно, чтобы выжить и когда не было никаких других, более практичных, автомобильных проектов.
Автомобили Rally, выпускаемые в ограниченном количестве, были не достаточно известны за пределами Франции, и марку быстро забыли. Но, к счастью своих верных поклонников, сохранились многие из машин и по сей день. Небольшая, но растущая когорта ценителей старинных спортивных автомобилей высоко ценит и дорожит автомобили марки Rally.
Двигатель: 4-цилиндровый, рядный
Объем двигателя: 1300 сс
Вес: 650 кг
Мощность: 45 л.с. при 4000 об/мин
Скорость: 135 км/ч
Небольшой французский производитель Rally располагался в городе Colombes и не пережил 1930-х годов. Так как компания начала свое производство с небольших, легких спортивных автомобилей в 1921 году, она конкурировала с более известным французским маркам такими, как Amilcar и Salmson. Компания быстро завоевала себе репутацию в производстве быстрых автомобилей высокого качества. Практически все их машины были открытыми и 2-местными, которые особенно подходят для гонок на нормальных дорогах, отсюда и название марки. Но спортивные автомобили Rally были также выставлены для таких соревнований, как 24 часа Ле-Мана.
Наиболее известные модели производства Rally были типы ABC, NC и NCP, все в период конца 1920-х и начала 1930-х. Так как каждый построенный автомобиль производился по заказу, каждый из них был более или менее уникальным. Двигатели, которые устанавливались на модели Rally обычно были сторонних производителей и могли быть заданы заказчиком; в основном использовали двигатели марки SCAP.
Rally не отклонялись от бескомпромиссной конструкции, которую обкатали их верные клиенты, в отличие от Amilcar и Salmson. Это привело к падению марки в 1933 году, когда спроса на истинно спортивные автомобили просто не было достаточно, чтобы выжить и когда не было никаких других, более практичных, автомобильных проектов.
Автомобили Rally, выпускаемые в ограниченном количестве, были не достаточно известны за пределами Франции, и марку быстро забыли. Но, к счастью своих верных поклонников, сохранились многие из машин и по сей день. Небольшая, но растущая когорта ценителей старинных спортивных автомобилей высоко ценит и дорожит автомобили марки Rally.
