Зубчатый паровоз HG 3/3 No 1063 CFF Brunig line 1909Этот паровоз был построен для работы на линии между Люцерн и Интерлакен , где были плоские и горные участки пути .Поскольку некоторые участки этого раздела были довольно плоскими этот паровоз мог временно работать без зубчатой тяги .Ведущая шестерня приводилась в движение отдельными паровыми цилиндрами и поэтому могла включаться по мере необходимости . SLM , вес 31,6 т , скорость 45 км/ч , 294 кВт , двигатель 4 цилиндровый насыщенного пара давлением 14 бар, узкая колея 1000 мм , Система Riggenbach для градиента 120% , в эксплуатации 1909-1957, реставрирован CFF .