1985 Ford F250
Ford F 250 Pick Up 1985
F-Series — серия полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company более 50-ти лет. Первый пикап Ford F-серии — одна из самых успешных моделей в истории компании Ford. С момента своего появления, в 1948 году, компания продала более 27,5 миллиона пикапов F-серии по всему миру. F-150 самый продаваемый пикап в Америке в течение 30 лет, также автомобили F-серии являются самым продаваемыми автомобилями в США. К настоящему времени выпущено уже 12 поколений. С 1999 года F-250 и более тяжёлые модели выделены в отдельную серию Ford Super Duty.
Седьмое поколение:
Годы производства: 1980–1986
Сборка: Cuautitlan, Mexico; Dearborn, Michigan, USA; Kansas City, Missouri, USA; Norfolk, Virginia, USA; St. Paul, Minnesota, USA; General Pacheco, Argentina (Ford Argentina); Louisville, Kentucky, USA; Wayne, Michigan, USA; Oakville, Ontario, Canada (Oakville Assembly); San Jose, California, USA
Предшественник: Ford F-Series sixth generation (1973–1979)
Последователь: Ford F-Series eighth generation (1987–1991)
Тип кузова: 2-door pickup, 2-door extended-cab pickup, 4-door pickup
Двигатель: 300 CID (4.9 L) I6; 255 CID (4.2 L) Windsor V8; 302 CID (5.0 L) Windsor V8; 351 CID (5.8 L) Windsor V8; 400 CID (6.6 L) 335 V8; 460 CID (7.5 L) 385 V8; 6.9 L (420 CID) Diesel V8
Одной платформы: Ford Bronco
Крупное изменение произошло в 1980 году. Новый грузовик стал более квадратным, с резкими линиями и плоскими панелями. Ford добавил в качестве опции новую автоматическую коробку передач AOD с овердрайвом, а также независимую переднюю подвеску на полноприводных моделях. В 1982 году надпись «FORD» была удалена с капота, а синий овальный логотип слегка обновился на новой решетке радиатора, у которой стало меньше вертикальных полос, чем в предыдущей решетке 1980—1981 годов.
Большой двигатель 460 CID V8 был исключен в 1980 году, но вернулся в 1983 году наряду с дизелем «International Harvester IDI 6,9 L V8». В 1982 году было прекращено производство двигателей серии «Cleveland» V8 для Ford 355. Двигатель Ford 351M V8 был заменен на «Windsor 351», а 400-е исчезли совсем. Пятилитровые V8 перешли на впрыск топлива в 1986 году.
Новый двигатель «Essex V6» был добавлен в 1982 году, но он не особенно хорошо продавался и его производство было прекращено после 1983 года. В конце 1983 года было прекращено производство F-100 в качестве базовой модели и F-150 занял свое место в качестве базовой модели F-серии.
F-Series — серия полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company более 50-ти лет. Первый пикап Ford F-серии — одна из самых успешных моделей в истории компании Ford. С момента своего появления, в 1948 году, компания продала более 27,5 миллиона пикапов F-серии по всему миру. F-150 самый продаваемый пикап в Америке в течение 30 лет, также автомобили F-серии являются самым продаваемыми автомобилями в США. К настоящему времени выпущено уже 12 поколений. С 1999 года F-250 и более тяжёлые модели выделены в отдельную серию Ford Super Duty.
Седьмое поколение:
Годы производства: 1980–1986
Сборка: Cuautitlan, Mexico; Dearborn, Michigan, USA; Kansas City, Missouri, USA; Norfolk, Virginia, USA; St. Paul, Minnesota, USA; General Pacheco, Argentina (Ford Argentina); Louisville, Kentucky, USA; Wayne, Michigan, USA; Oakville, Ontario, Canada (Oakville Assembly); San Jose, California, USA
Предшественник: Ford F-Series sixth generation (1973–1979)
Последователь: Ford F-Series eighth generation (1987–1991)
Тип кузова: 2-door pickup, 2-door extended-cab pickup, 4-door pickup
Двигатель: 300 CID (4.9 L) I6; 255 CID (4.2 L) Windsor V8; 302 CID (5.0 L) Windsor V8; 351 CID (5.8 L) Windsor V8; 400 CID (6.6 L) 335 V8; 460 CID (7.5 L) 385 V8; 6.9 L (420 CID) Diesel V8
Одной платформы: Ford Bronco
Крупное изменение произошло в 1980 году. Новый грузовик стал более квадратным, с резкими линиями и плоскими панелями. Ford добавил в качестве опции новую автоматическую коробку передач AOD с овердрайвом, а также независимую переднюю подвеску на полноприводных моделях. В 1982 году надпись «FORD» была удалена с капота, а синий овальный логотип слегка обновился на новой решетке радиатора, у которой стало меньше вертикальных полос, чем в предыдущей решетке 1980—1981 годов.
Большой двигатель 460 CID V8 был исключен в 1980 году, но вернулся в 1983 году наряду с дизелем «International Harvester IDI 6,9 L V8». В 1982 году было прекращено производство двигателей серии «Cleveland» V8 для Ford 355. Двигатель Ford 351M V8 был заменен на «Windsor 351», а 400-е исчезли совсем. Пятилитровые V8 перешли на впрыск топлива в 1986 году.
Новый двигатель «Essex V6» был добавлен в 1982 году, но он не особенно хорошо продавался и его производство было прекращено после 1983 года. В конце 1983 года было прекращено производство F-100 в качестве базовой модели и F-150 занял свое место в качестве базовой модели F-серии.
