В 1973 году Chevrolet показал обновленный среднетоннажный модельный ряд. Грузовики получили новую решетку радиатора, сделанную из цельного литого пластикового листа. Новый массивный передний бампер обладает повышенной прочностью. Покупателю на выбор предложили 2 варианта капотов - аллигаторного типа и стеклопластиковый, откидывающийся вперед. Капот аллигаторного типа откидывался назад и обеспечивал доступ к силовому агрегату для планового и ежедневного ТО. Такой капот мог быть легко снят, если открутить всего 4 болтовых соединения. Стеклопластиковый, откидывающийся вперед, капот имел абсолютно тот же дизайн и был дополнительной опцией.

Площадь остекления увеличилась на 19% по сравнению с предшественником (с 1.59 до 1.89 кв.м). А все потому, что заднее стекло стало больше практически вдвое. Каркас дверей теперь изготовлялся из цельного куска листового металла. Передние крылья также получили новый дизайн. Компактные размеры нового шасси (BBC равно 2476 мм) обеспечивали большую грузоподъемность, хорошую развесовку по осям и прекрасную маневренность. Опциональная двухтоновая окраска кабины позволяла покупателю выбрать из 11 сочетании цветов. В качестве силовых агрегатов предлагались следующие двигатели: рядный шестицилиндровый 4.1-литровый 250 Six мощностью 100 л.с. или 4.8-литровый 292 Six мощностью 130 л.с., восьмицилиндровый 5.7-литровый 350 V8 мощностью 160 л.с., 6-литровый 366 V8 мощностью 200 л.с. и 7-литровый 427 V8 мощностью 230 л.с. С 1977 г. предлагался также 4-цилиндровый Detroit Diesel 4-53.

Серия 50. Колесная база от 3175 до 4240 мм. В стандартное оснащение входит 6- или 8-цилиндровый двигатель, в зависимости от модели, 4-ступенчатая КПП, передняя ось грузоподъемностью 2270 кг и задняя - 5000 кг. Полная масса от 6100 до 8400 кг.

Серия 60. Колесная база от 3175 до 5540 мм. В стандартное оснащение входит 6- или 8-цилиндровый двигатель, передняя ось грузоподъемностью 2270 кг и задняя - 6800 кг (для версии с гидравлическими тормозами) или передняя - 3170 кг и задняя - 7700 кг (для версии с пневматическими тормозами). Полная масса от 7300 до 10900 кг. Полная масса автопоезда до 20 т.

Серия 65. Колесная база от 3175 до 5540 мм. В стандартное оснащение входит двигатель V8, 4- или 5-ступенчатая КПП, передняя ось грузоподъемностью 3170 кг и задняя - 7700 кг (кроме трехосной модели ME65 с задней тележкой грузоподъемностью 13600 кг). Полная масса от 9500 до 18300 кг, полная масса автопоезда до 27 т. Трехосные модели ME65 были доступны с колесными базами от 3780 до 4700 мм и все еще использовали заднюю тележку производства Hendrickson.
Серия 70 была представлена в конце 70х и имела полную массу 15 т для двухосных моделей и 23 для трехосных.