1975 Dodge Shoujaa (Dodge Power Wagon)
Dodge Power Wagon был введен в 1946 году. Первоначально он был предназначен для конкуренции с военными грузовиками Ford/Marmon-Herrington 4×4, такими как Brushbreaker, а также военными грузовиками GMC, но он был первым, который предложили непосредственно гражданскому населению. Грузовик располагался на шасси 3/4-тонного армейского грузовика с гражданской кабиной и специально разработанным 8-футовый грузовым кузовом. Он имел 126 дюймовую (3200 мм) колесную базу и был оснащен двигателем объемом 230 кубических дюймов, двухскоростной раздаточной коробкой, 4-ступенчатой механической коробкой передач и 9.00/16-8-слойными шинами на 16×6,50 дюймовых 5-шпильковых колесах.
В 1961 году 230-ый двигатель был заменен на двигатель объемом 251 кубических дюймов. Номинальный 1-тонный Power Wagon's имел полную массу (GVWR) 8700 фунтов. Его максимальная полезная нагрузка была 3000 фунтов. Большой блок 383-ого двигателя V8 был выбран начиная с 1967 года. С 1961 по 1971 кузов назывался "sweptline", а затем перешли на более современный образ кузова с 1972 по 1980 год с различными решетками и схемами окраски. В 1975 году 4-колесный привод стал постоянным с 2-скоростной раздаточной коробкой, что было изменено на непостоянный 4-колесный привод в 1980 году в связи с энергетическим кризисом.
Огромный толчок в продажах 1974 года дал выпуск расширенной серии "CLUB CAB", популярной среди семей для буксировки кемперов. 4-дверный Crew Cab был менее распространен и стал довольно желанным для коллекционеров для реставрации.