1949 Mercury Eight
Mercury Eight 1949 (Third generation)
Годы производства: 1949-1951
Стиль кузова: 2-дверное купе; 2-дверное Monterey купе; 2-дверный кабриолет; 4-дверный седан; 2-дверный универсал
Двигатель: 255 куб. дюймов (4,2 л) Flathead V8
Колесная база: 118.0 дюймов (2997 мм)
Длина: 206,8 дюймов (5253 мм)
Снаряженная масса: 3500-4000 фунтов (1600-1800 кг)
Mercury Eight был первой моделью Ford Motor Company под маркой Mercury и выпускался с 1939 по 1951 модельный год. Это была единственная модель, предлагаемая Mercury до начала производства этой маркой нескольких серий в 1952 модельном году.
Первый послевоенный Mercury был введен в 1949 модельном году. Двигатель был V8, который производил чуть больше энергии, чем,недавно разработанные, Ford 1949. Новая система овердрайв была необязательной и активировалась ручкой под приборной панелью. Стиль Mercury Eight на момент выпуска в 1949 году, был очень успешным. Объемы продаж Mercury, как у Ford, побили все рекорды в 1949 году.
Новый подход к стилю был в дальнейшем применен к полному ре-дизайну Lincoln и всех новых Lincoln Cosmopolitan. Mercury Eight использовал полный комплект приборов. На 8 модели ставилось радио в качестве опции. 4-дверный универсал был заменен на 2-дверную модель. Несмотря на то, что универсал получил цельнометаллическую крышу, его бока по-прежнему состояли из деревянных панелей.
Автомобиль снялся в четырех фильмах: Rebel Without a Cause (Бунтарь без причины) (1955), American Graffiti (1973), Badlands (1973) и Cobra (1986). В фильме Cobra использовался один из первых полностью стекловолоконный экземпляр. Перестроенные 1949 года Mercury были также использованы для воспроизведения Batmobile в Бэтмен и Robin serial.
Годы производства: 1949-1951
Стиль кузова: 2-дверное купе; 2-дверное Monterey купе; 2-дверный кабриолет; 4-дверный седан; 2-дверный универсал
Двигатель: 255 куб. дюймов (4,2 л) Flathead V8
Колесная база: 118.0 дюймов (2997 мм)
Длина: 206,8 дюймов (5253 мм)
Снаряженная масса: 3500-4000 фунтов (1600-1800 кг)
Mercury Eight был первой моделью Ford Motor Company под маркой Mercury и выпускался с 1939 по 1951 модельный год. Это была единственная модель, предлагаемая Mercury до начала производства этой маркой нескольких серий в 1952 модельном году.
Первый послевоенный Mercury был введен в 1949 модельном году. Двигатель был V8, который производил чуть больше энергии, чем,недавно разработанные, Ford 1949. Новая система овердрайв была необязательной и активировалась ручкой под приборной панелью. Стиль Mercury Eight на момент выпуска в 1949 году, был очень успешным. Объемы продаж Mercury, как у Ford, побили все рекорды в 1949 году.
Новый подход к стилю был в дальнейшем применен к полному ре-дизайну Lincoln и всех новых Lincoln Cosmopolitan. Mercury Eight использовал полный комплект приборов. На 8 модели ставилось радио в качестве опции. 4-дверный универсал был заменен на 2-дверную модель. Несмотря на то, что универсал получил цельнометаллическую крышу, его бока по-прежнему состояли из деревянных панелей.
Автомобиль снялся в четырех фильмах: Rebel Without a Cause (Бунтарь без причины) (1955), American Graffiti (1973), Badlands (1973) и Cobra (1986). В фильме Cobra использовался один из первых полностью стекловолоконный экземпляр. Перестроенные 1949 года Mercury были также использованы для воспроизведения Batmobile в Бэтмен и Robin serial.
